Перевірка
У разі зняття, встановлення або заміни розподільного валу або компонентів, пов'язаних з клапанами, або якщо з часом через зміни в клапанних зазорах у роботі двигуна спостерігаються відхилення від норми, проведіть перевірку наступним чином:
1. Зніміть кришку клапана. розділ «Клапанна кришка».
2. Виміряйте клапанні зазори таким чином:
- а. Встановіть поршень циліндра Na 1 у ВМТ у такті стиснення.
Переверніть шків коленвала (2) за годинниковою стрілкою та поєднайте мітку ВМТ (безбарвну ризику) (А) з вказівником синхронізації (1) на передній кришці.
В. Мітка білою фарбою
Одночасно переконайтеся, що робочі виступи кулачків розподільних валів впускних і випускних клапанів циліндра №1 стали так, як показано на малюнку.
В іншому випадку переверніть шків колінвала ще на один оборот (360°) і поєднайте мітки так, як показано на малюнку.
- b. За допомогою щупа виміряйте клапанні зазори між штовхачами клапанів та розподільним валом.
Клапанні зазори:
Одиниця виміру: мм
| Клапан | Холодний двигун | Гарячий двигун* |
| Впуск | 0,26-0,34 | 0,304-0,416 |
| Випуск» | 0,29-0,37 | 0,308-0,432 |
*: Приблизно 80°С (довідкові дані)
Керуючись малюнком, за допомогою щупа виміряйте клапанні зазори в місцях, позначених міткою «х», як зазначено у таблиці нижче (на малюнку місця позначені чорними стрілками).
- с. Поверніть шків коленвала (2) на один оберт (360°) за годинниковою стрілкою та поєднайте мітку ВМТ (безбарвну ризику) (А) з вказівником синхронізації (1) на передній кришці.
Керуючись малюнком, за допомогою щупа виміряйте клапанні зазори в місцях, позначених міткою «х», як зазначено у таблиці нижче (на малюнку місця позначені чорними стрілками).
| Циліндр | №1 | №2 | №3 | №4 | |
| Місце вимірювань | Впуск | х | х | ||
| Випуск | х | х | |||
3. Якщо виміряне значення відрізняється від норми, проведіть регулювання.
Регулювання
Примітка: Виконуйте налаштування, виходячи з підібраної товщини штовхача клапана.
1. Зніміть розподільний вал. розділ «Зняття».
2. Зніміть штовхачі клапанів, зазори яких відрізняються від норми.
3. За допомогою мікрометра виміряйте товщину по центру знятих штовхачів клапанів.
4. Розрахуйте товщину змінного штовхача клапана за такою формулою.
Розрахунок товщини штовхача клапана: t=t1+(С1-С2)
де:
t — Товщина змінного штовхача клапана
t1 - Товщина знятого штовхача клапана
С1 - Виміряний клапанний зазор
С2 - Стандартний клапанний зазор
Впуск: 0,30 мм
Випуск: 0,33 мм
Товщину нового штовхача клапана можна дізнатися з маркування, вибитого зі зворотного боку (всередині циліндра).
Маркування «300» означає товщину 3,00 мм
1. Маркування
2. Товщина штовхача клапана
Примітка: Є штовхачі клапанів з 26-ма значеннями товщини в діапазоні від 3,00 до 3,50 мм з кроком 0,02 мм (при виготовленні на заводі).
5. Встановіть підібраний штовхач клапана.
6. Встановіть розподільний вал. розділ «Встановлення».
7. Переверніть шків колінвала від руки на кілька обертів.
8. Керуючись стандартними значеннями, переконайтеся, що клапанні зазори на холодному двигуні в межах норми. розділ «Перевірка».
9. Встановіть усі зняті компоненти у порядку, зворотному зняття.
10. Прогрійте двигун і перевірте, чи немає незвичайного шуму та вібрації.