Зняття та встановлення головки циліндрів

Зняття

1. Скиньте тиск палива. розділ Система керування двигуном.

2. Злийте охолоджувальну рідину двигуна. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.

3. Зніміть такі компоненти:

• захисну накладку із переднього правого крила;
• ремінь приводу генератора та компресора кондиціонера; див. розділ «Привідні ремені»;
• повітропровід та очищувач повітря в зборі; див. розділ «Очищувач повітря та повітропровід»;
• верхню частину впускного колектора; див. розділ «Верхня частина впускного колектора»;
• паливні форсунки та паливну трубку в зборі; див. розділ «Паливні форсунки та паливна трубка»;
• верхній та нижній шланги радіатора; див. розділ Система змащення та система охолодження двигуна;
• генератор та кронштейн генератора; див. розділ Електроустаткування;
• випускний колектор та трикомпонентний каталітичний нейтралізатор; див. розділ «Випускний колектор та трикомпонентний каталітичний нейтралізатор»;
• котушки запалювання; див. розділ «Котушка запалювання»;
• клапанну кришку; див. розділ «Клапанна кришка»;
• розподільний вал; див. розділ «Розподільний вал»;
• кронштейн електропроводки датчика кисню, що підігрівається; див. розділ «Випускний колектор та трикомпонентний каталітичний нейтралізатор»;
• випускний патрубок, термостат, датчик температури охолоджуючої рідини двигуна та трубку обігрівача; див. розділ Система змащення та система охолодження двигуна;
• кріпильний болт всмоктувальної трубки; див. розділ Система змащення та система охолодження двигуна.

Увага: Зафіксуйте двигун під низ масляного піддону.

4. Зніміть головки циліндрів у зборі, послабивши болти у порядку, зворотному зображеному на малюнку.



5. Зніміть прокладку з головки циліндрів

Перевірка після зняття

Зовнішній діаметр болтів головки циліндрів

Болти головки циліндрів затягуються способом пластичної зони. Якщо різниця між «d1» і «d2» перевищує граничне значення, замініть болти на нові.



Межа (d1-d2): 0,12 мм.

Якщо звуження зовнішнього діаметра виявляється у місці, відмінному від «d2», позначте його як точку «d2».

Встановлення

1. Помірно нанесіть герметик у місця, вказані на малюнку, і поставте нову прокладку на головку.



Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.


2. Встановіть головку циліндрів у зборі та затягніть болти №№ 1-10 у порядку, вказаному цифрами на малюнку.

Увага: У пункті «с» ослабте болти у порядку, зворотному зображеному малюнку.

Примітка: Болти №11-13 слід затягувати в п. 3 після затягування болтів №1-10.

• а. Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення і посадкову поверхню болтів.
• b. Затягніть болти з моментом 61,7-71,7 Н·м (6,3-7,3 кг·м).
• с. Повністю послабте до 0 Н-м (0 кг·м).
• d. Затягніть болти з моментом 22,5-32,5 Н-м (2,3-3,3 кг·м).
• е. Поверніть болти на 90-95°за годинниковою стрілкою (норма: 90°) (затягування на кут).

Увага: Перевірте кут затягування ключем-кутоміром (спецінструмент). Уникайте оцінок на око без використання інструментів.

Перевірте кут затяжки за шкалою ключа-кутомера.



3. Затягніть допоміжні болти (№№11-13) у порядку, вказаному цифрами на малюнку.



4. Після цієї операції установка виконується у порядку, зворотному зняттю.