Увага:
- Щоб не обпектися, не змінюйте рідину, що охолоджує, коли двигун гарячий.
- Оберніть кришку товстою ганчіркою та обережно зніміть кришку. Спочатку відверніть кришку на чверть оберту та скиньте тиск. Потім поверніть кришку до кінця.
Злив охолоджуючої рідини двигуна
Моделі без кондиціонера
1. Від'єднайте нижній шланг від радіатора та зніміть кришку з радіатора.
Увага: Зливайте рідину, що охолоджує, коли вона холодна.
2. Зніміть бачок і злийте рідину, що охолоджує, наступним чином:
- а. Посуньте коробку реле перед акумулятором.
- б. Відокремте бачок від кожуха вентилятора Приклавши зусилля у напрямку лівого боку автомобіля, зніміть бачок догори.
3. Перевірте, чи немає в злитій охолоджувальній рідині забруднюючих речовин, наприклад, іржі, корозії і чи не змінився її колір.
Якщо сліди забруднення, промийте систему охолодження двигуна.
Моделі з кондиціонером
1. Від'єднайте нижній шланг від радіатора та зніміть кришку з бачка.
Увага: Зливайте рідину, що охолоджує, коли вона холодна.
2. Зніміть бачок і злийте рідину, що охолоджує.
3. Перевірте, чи немає в злитій охолоджувальній рідині забруднюючих речовин, наприклад, іржі, корозії і чи не змінився її колір.
Якщо сліди забруднення, промийте систему охолодження двигуна.
Заправка двигуна охолоджувальною рідиною
1. Встановіть бачок.
2. Підключіть нижній шланг радіатора.
3. Від'єднайте шланг обігрівача (з боку випускного патрубка шланга обігрівача: з верхнього боку), як показано на рис. Тримайте кінець шланга на тій самій висоті, що й до зняття.
4. Заправте радіатор та бачок до потрібного рівня.
Вливайте рідину, що охолоджує, повільно зі швидкістю менше 2 л в хвилину так, щоб дати повітрю вийти з системи.
Коли рідина, що охолоджує, почне витікати зі шланга обігрівача, підключіть шланг обігрівача і продовжуйте заправку.
Використовуйте фірмову охолоджувальну рідину NISSAN GENUINE COOLANT L250 або еквівалентну в суміші з водою (дистильованою або знесоленою). розділ Загальні відомості та технічне обслуговування.
Заправна ємність охолоджувальної рідини двигуна:
Моделі без кондиціонера:
З бачком: прибл. 4,9 л
Бачок: 0,7 л
Моделі з кондиціонером
З бачком: прибл. 5,3 л
Бачок: 1,2 л
5. Запустіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури, загорнувши кришку на радіаторі.
6. Прогрівайте, доки не відкриється термостат. Орієнтовно підтримуйте частоту обертів двигуна на рівні 3000 об/хв протягом 10 хв.
Щоб визначити відкриття термостата, торкніться верхнього шлангу радіатора рукою і переконайтеся, що по ньому протікає гаряча рідина.
Увага: Слідкуйте за вказівником температури рідини, що охолоджує, так, щоб не перегріти двигун.
7. Заглушіть двигун.
8. Охолодивши двигун (прибл. до 50°С або нижче), зніміть кришку з радіатора та перевірте рівень охолоджуючої рідини. Якщо рівень низький, дозаправте радіатор охолоджувальною рідиною до горловини наливного отвору і повторіть п. 5.
9. Коли рівень охолоджувальної рідини стабілізується, заправте бачок до мітки «МАХ».
10. Перевірте, чи немає витоків із системи охолодження при працюючому двигуні.
11. Дайте двигуну охолодитись (прибл. до 50°С або нижче).
12. Запустіть двигун. Виконайте наступну операцію тричі. Підтримуйте частоту обертів двигуна на рівні 1000 об/хв протягом приблизно 10 секунд. Потім поступово збільште частоту обертів до 3000 об/хв.
13. При виконанні п. 12 переконайтеся, що з серцевини радіатора не чути звуку рідини, що протікає.
Звук може бути чутний із обігрівача.
14. Якщо звук чути, повторіть операції з п. 4 до п. 13.
Витріть надлишок охолоджуючої рідини з двигуна.
Промивання системи охолодження
1. Заправте радіатор та бачок водою та загорніть кришку на радіаторі.
2. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури.
3. Два-три рази натисніть на педаль акселератора без навантаження.
4. Заглушіть двигун і зачекайте, поки він не охолоне.
5. Злийте воду.
6. Повторюйте пп 1-5, доки з радіатора не почне витікати чиста вода.