1. Кронштейн супорта; 2. Напрямний палець; 3. Пильовик напрямного пальця; 4. Утримувач колодки (верхній); 5. Утримувач колодки (нижній); 6. Внутрішня прокладка; 7. Зовнішня прокладка; 8. Корпус циліндра; 9. Ущільнення поршня; 10. Поршень; 11. Пильовик поршня; 12. З'єднувальний болт; 13. Мідна шайба; 14. Штуцер прокачування
Увага:
- Для зменшення небезпеки, яку становлять для здоров'я частинки пилу або інші матеріали, чищення супорта та гальмівних колодок проводьте пилососом. Не користуйтеся стисненим повітрям.
- При знятті корпусу циліндра не натискайте на педаль гальма, інакше вискочить поршень.
- Відкручувати болти на кронштейні супорта та гальмівному шлангу немає необхідності, за винятком розбирання та заміни супорта у зборі. У цьому випадку підвісьте корпус циліндра на дроті так, щоб не розтягнути гальмівний шланг.
- Не пошкодьте пильовик поршня. Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на гальмівний диск.