Опис
- Мета цього випробування визначити загальні характеристики роботи CVT та проаналізувати причини несправностей.
- Дорожнє випробування включає наступні три частини.
1. Перевірка перед запуском двигуна. нижче.
2. Перевірку на оборотах х.г. нижче.
3. Перевірку у русі. нижче.
- Перед проведенням дорожнього випробування ознайомтеся з усіма процедурами та компонентами, які потрібно перевірити.
- Проводьте випробування з усіх компонентів, доки виявите ознаки несправностей. Проведіть пошук та усунення несправностей за тими компонентами, які не пройшли дорожнє випробування.
- Процедура налаштування тестера CONSULT-III
- Проведіть перевірку в русі за допомогою тестера CONSULT-III та введіть результати у пам'ять.
- Роздрукуйте результати та переконайтеся, що перемикання та блокування відбуваються відповідно до графіка перемикання передач.
1. Торкніться напису «DATAMONITOR» на екрані «SELECT DIAG MODE».
2. Торкніться напису «MAIN SIGNALS» та виберіть режим введення результатів у пам'ять.
3. Є три варіанти: «Numerical Display» (цифрова індикація), «Barchart Display» (діаграма) або «Une Graph Display» (лінійний графік).
4. Торкніться напису «START».
5. Під час перевірки в русі див «Перевірка у русі» нижче.
6. Після завершення перевірки в русі торкніться напису «RECORD».
7. Торкніться напису «STORE».
8. Торкніться напису «BACK».
9. Торкніться напису «DISPLAY».
10. Торкніться напису «PRINT».
11. Перевірте, як роздрукувалися дані, що перевіряються.
Перевірка перед запуском двигуна
1. Перевірте індикатор «SPORT»
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Посуньте важіль селектора у положення «Р».
3. Поверніть ключ запалювання у положення «OFF». Зачекайте щонайменше 5 сек.
4. Поверніть ключ запалювання у положення «ON» (Не запускайте двигун).
Чи світиться індикатор «SPORT» приблизно 2 секунди?
Так → 1. Поверніть ключ запалювання у положення «OFF».
2. Виконайте самодіагностику та перевірте несправні компоненти.
3. Переходьте до «Перевірка на оборотах х.г.» нижче.
Ні → Припиніть дорожнє випробування
Перевірка на оборотах х.г.
1. Перевірте запуск двигуна.
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Посуньте важіль селектора у положення «Р» або» N».
3. Поверніть ключ запалювання у положення «OFF».
4. Поверніть ключ запалювання у положення «START».
Двигун запустився?
Так → Перейдіть до пункту 2.
Ні → Припиніть випробування.
2. Перевірте запуск двигуна.
Вручну.
1. Поверніть ключ запалювання у положення «ON».
2. Посуньте важіль селектора у положення «D», «М», або «R».
3. Поверніть ключ запалювання у положення «START».
У спортивному режимі
1. Поверніть ключ запалювання у положення «ON».
2. Посуньте важіль селектора у положення «D» або «R».
3. Поверніть ключ запалювання у положення «START».
Двигун запустився?
Так → Припиніть випробування.
Ні → Перейдіть до пункту 3.
3. Перевірте роботу у положенні «Р».
1. Посуньте важіль селектора у положення «Р».
2. Поверніть ключ запалювання у положення «OFF».
3. Відпустіть гальмо стоянки.
4. Натисніть на автомобіль вперед або назад.
5. Увімкніть гальмо стоянки.
Автомобіль зсувається під час штовхання вперед чи назад?
Так → Продовжуйте випробування.
Ні → Перейдіть до пункту 4.
4. Перевірте роботу у положенні «N».
1. Запустіть двигун.
2. Посуньте важіль селектора у положення «N».
3. Відпустіть гальмо стоянки. Автомобіль рухається вперед чи назад?
Так → Продовжуйте випробування.
Ні → Перейдіть до пункту 5.
5. Перевірте поштовхи під час перемикання передачі.
1. Натисніть на гальмо.
2. Посуньте важіль селектора у положення «R».
Чи відчувається сильний поштовх при переключенні з положення «N» у становище «R»?
Так → Продовжуйте випробування.
Ні → Перейдіть до пункту 6.
6. Перевірте роботу у положенні «R».
- Відпустіть робоче гальмо на кілька секунд.
Чи зсувається автомобіль назад при відпусканні робочого гальма?
Так → Перейдіть до пункту 7.
Ні → Продовжуйте дорожнє випробування.
7. Перевірте роботу у положенні «D».
Вручну.
- Пересуньте важіль селектора у положення «D» і перевірте, чи автомобіль зсувається вперед.
У спортивному режимі
Пересуньте важіль селектора в положення «D» і «L» і перевірте, чи автомобіль зсувається вперед.
Чи рухається автомобіль уперед у всіх положеннях?
Так → Перейдіть до «Перевірці у русі» нижче.
Ні → Припиніть випробування.
Перевірка у русі
1. Перевірте швидкість автомобіля та перемикання передач – частина 1.
1. Здійсніть подорож на автомобілі протягом прибл. 10 хвилин і прогрійте моторне масло та рідину CVT до робочої температури.
Робоча температура рідини CVT 50-80°С.
2. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
3. Посуньте важіль селектора у положення «Р».
4. Запустіть двигун.
5. Посуньте важіль селектора у положення «D».
6. Розженіть автомобіль постійно натискаючи на педаль акселератора до відкриття дросельної заслінки на 2/8.
Із застосуванням тестера CONSULT-III. Вважайте швидкість автомобіля та частоту оборотів двигуна.
Нормально чи ненормально?
Нормально → Перейдіть до п. 2.
Ненормально → Продовжуйте дорожнє випробування.
1. Перевірте швидкість автомобіля та перемикання передач – частина 2.
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Посуньте важіль селектора у положення «D».
3. Розганяйте автомобіль, постійно натискаючи на педаль акселератора до повного відкриття дросельної заслінки.
Із застосуванням тестера CONSULT-III.
Вважайте швидкість автомобіля та частоту оборотів двигуна.
Нормально чи ненормально?
Нормально → Перейдіть до п. 3.
Ненормально → Продовжуйте дорожнє випробування.
3. Перевірте роботу у спортивному режимі – частина 1.
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Натисніть кнопку спортивного режиму.
6. Розженіть автомобіль постійно натискаючи на педаль акселератора до відкриття дросельної заслінки на 2/8.
Із застосуванням тестера CONSULT-III
Вважайте швидкість автомобіля та частоту оборотів двигуна.
Нормально чи ненормально?
Нормально → Переходьте до п. 4 (спортивний режим)
Нормально → Переходьте до п. 8 (ручний режим)
Ненормально → Продовжуйте дорожнє випробування
4. Перевірте роботу у спортивному режимі – частина 2.
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Натисніть кнопку спортивного режиму.
3. Розганяйте автомобіль, постійно натискаючи на педаль акселератора до повного відкриття дросельної заслінки.
Із застосуванням тестера CONSULT-III.
Вважайте швидкість автомобіля та частоту оборотів двигуна.
Нормально чи ненормально?
Нормально → Перейдіть до п. 5.
Ненормально → Продовжуйте дорожнє випробування.
5. Перевірте роботу у положенні «L» - Частина 1.
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Посуньте важіль селектора у положення «L».
3. Розганяйте автомобіль постійно натискаючи на педель акселератора до відкриття дросельної заслінки на 2/8.
Із застосуванням тестера CONSULT-III.
Вважайте швидкість автомобіля та частоту оборотів двигуна.
Нормально чи ненормально?
Нормально → Перейдіть до п. 6.
Ненормально → Продовжуйте дорожнє випробування.
6. Перевірте роботу у положенні «L» - Частина 2.
1. Зупиніть автомобіль на рівному місці.
2. Посуньте важіль селектора у положення «L».
3. Розганяйте автомобіль, постійно натискаючи на педаль акселератора до повного відкриття дросельної заслінки.
Із застосуванням тестеру CONSULT-III.
Вважайте швидкість автомобіля та частоту оборотів двигуна.
Нормально чи ненормально?
Нормально → Перейдіть до п. 7.
Ненормально → Продовжуйте дорожнє випробування.
7. Перевірте гальмування двигуном.
Чи дійсно знижується швидкість у положенні «L» при гальмуванні двигуном?
Так → 1. Зупиніть автомобіль.
2 Виконайте самодіагностику.
Ні → Продовжуйте дорожнє випробування.
8. Перевірте роботу вручну.
Перейдіть до ручного режиму з положення «D».
Чи відбувається перемикання в ручний режим?
Так → Перейдіть до пункту 9.
Ні → Продовжуйте дорожнє випробування.
9. Перевірте перемикання на передачу.
Чи відбувається перемикання на підвищену передачу з «М1» → «М2» → «М3» → «М4» → «М5» → «М6» під час руху в ручному режимі?
Із застосуванням тестера CONSULT-III.
Вважайте діапазон передачі.
Чи правильно відбувається перемикання на підвищену передачу?
Так → Перейдіть до пункту 10.
Ні → Продовжуйте дорожнє випробування.
10. Перевірте перемикання на знижену передачу.
Чи відбувається перемикання на знижену передачу з «М6» → «М5» → «М4» → «М3» → «М2» → «М1» під час руху в ручному режимі?
Із застосуванням тестера CONSULT-III.
Вважайте діапазон передачі.
Чи правильно, чи відбувається перемикання на знижену передачу?
Так → Перейдіть до пункту 11.
Ні → Продовжуйте дорожнє випробування.
11. Перевірте гальмування двигуном.
Чи дійсно знижується швидкість у положенні «М1» при гальмуванні двигуном?
Так → 1. Зупиніть автомобіль.
2. Виконайте самодіагностику.
Ні → Продовжуйте діагностику несправностей.