Перевірка
Рівень олії
Примітка. Перед запуском двигуна перевірте рівень мастила, коли автомобіль стоїть горизонтально. Якщо Ви вже запустили двигун, заглушіть його і зачекайте 10 хвилин, перш ніж приступити до перевірки.
1. Вийміть масляний щуп і обітріть його.
2. Вставте масляний щуп і переконайтеся, що рівень масла знаходиться в межах діапазону (А) показаного малюнку.
3. Якщо він поза цим діапазоном доведіть до норми.
Забруднення олії
- Перевірте, чи немає у маслі білої каламутності чи значного забруднення.
- Якщо масло каламутніє і біліє, цілком імовірно, що в нього потрапила рідина двигуна, що охолоджує. Виявіть причину та усуньте.
Витік олії
Перевірте чи немає витоків олії навколо наступних ділянок:
- масляний піддон (верхній та нижній);
- пробка зливного отвору масляного піддону;
- вимикач контрольної лампи низького тиску олії;
- масляний фільтр;
- масляний радіатор;
- кришка та електроклапан механізму регулювання фаз газорозподілу впускних клапанів;
- передня кришка;
- контактна поверхня між головкою циліндрів та клапанною кришкою;
- контактна поверхня між блоком циліндрів та нижнім блоком циліндрів;
- контактна поверхня між блоком циліндрів та головкою циліндрів;
- сальники колінвалу (передній та задній).
Перевірка тиску олії
Увага:
- Не обпікніться гарячою моторною олією.
- Перевіряйте тиск олії в положенні «Р» (на моделях з CVT) або в нейтральному положенні (на моделях з МКП), надійно включивши гальмо стоянки.
1. Перевірте рівень олії. Див. вище.
2. За допомогою гайковерта зніміть захист двигуна з боку днища.
3. Від'єднайте роз'єм від вимикача контрольної лампи низького тиску масла (1) та викрутіть вимикач за допомогою довгої головки (відповідний спецінструмент).
2. Олійний радіатор.
Увага! Не кидайте і не ударяйте вимикач контрольної лампи низького тиску масла.
4. Підключіть масляний манометр (спецінструмент: ST25051001) (А) та шланг спецінструмент: ST25052000 (У).
5. Запустіть двигун та прогрійте його до нормальної робочої температури.
6. Перевірте тиск масла під час роботи двигуна без навантаження.
Примітка. Коли температура моторного масла низька, тиск олії збільшується.
Тиск моторного масла: Див нижче п. «Технічні дані та специфікації».
- Якщо тиск істотно відрізняється від норми, перевірте, чи немає витоку олії в масляному каналі двигуна та масляному насосі.
7. Після завершення перевірки поверніть вимикач контрольної лампи низького тиску масла на місце наступним чином
- Видаліть старий герметик із вимикача та з посадкового отвору на двигуні.
- Нанесіть герметик і затягніть вимикач з потрібним моментом.
- Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
Момент затяжки: Див. нижче.
- Прогрів двигун, перевірте чи немає витоків масла при працюючому двигуні.
Злив
Увага:
- Не обпікніться гарячою моторною олією.
- Тривалий і частий зіткнення з відпрацьованим моторним маслом може викликати рак шкіри. Намагайтеся уникати попадання відпрацьованого масла на шкіру. Якщо ж масло все ж таки потрапило ма шкіру, необхідно якнайшвидше вимити руки з милом або миючим засобом.
1. Прогрійте двигун і перевірте чи немає витоків олії з компонентів двигуна. Див. вище.
2. Заглушіть двигун і зачекайте 10 хвилин.
3. Ослабте кришку наливного отвору.
4. Викрутіть пробку (1) зі зливного отвору та злийте моторне масло.
Заправка
1. Вставте пробку в зливний отвір, поставивши нову шайбу. розділ «Механічна частина двигуна».
Увага! Очистіть пробку зливного отвору і поверніть, поставивши нову шайбу.
Момент затягування. розділ «Механічна частина двигуна».
2. Залийте свіжу моторну олію. Специфікації та в'язкість масла Див. розділ «Технічне обслуговування».
Заправна ємність олії. нижче п. «Технічні дані та специфікації».
Увага:
- Заправна ємність залежить від температури оливи та тривалості зливу. Використовуйте ці специфікації лише як довідкові.
- Для достовірного визначення кількості олії у двигуні користуйтеся масляним щупом.
3. Прогрійте двигун і перевірте чи немає витоків олії на ділянках навколо пробки зливного отвору та масляного фільтра.
4. Заглушіть двигун і зачекайте 10 хвилин.
5. Перевірте рівень олії. Див. вище.