1. Паливний шланг; 2. Ковпачок швидкознімного штуцера; 3.Паливна трубка; 4. Захисна накладка паливної трубки; 5. Кільцеве ущільнення (синє); 6. Затискач; 7. Паливна форсунка; 8. Кільцеве ущільнення (коричневе); 9. Опора впускного колектора.
Увага! Не знімайте та не розбирайте компоненти, якщо на це немає вказівок на малюнку.
Зняття та встановлення
Зняття
Увага:
- Під час проведення робіт у приміщенні СТО повісьте табличку «Вогнебезпечно».
- Проводьте роботи в добре провітрюваному місці. Під рукою повинен бути СО2-вогнегасник.
- Не куріть під час обслуговування паливної системи. Не запалюйте вогонь і не робіть іскор.
1. Скиньте тиск палива. розділ "Система керування двигуном".
2. Зніміть корпус очищувача повітря, датчик вагової витрати повітря та повітропровід у зборі. Див. вище.
3. Від'єднайте швидкознімний штуцер (А) наступним чином:
1. Паливний шланг.
Увага! Від'єднуйте швидкознімний штуцер за допомогою знімача (спецінструмент), а не висмикуванням фіксуючих виступів.
а. Зніміть ковпачок із швидкознімного штуцера.
b. Одягніть знімач (спецінструмент) на паливну трубку гільзою у бік швидкознімного штуцера.
с. Вводьте знімач у швидкознімний штуцер, доки гільза не впреться в нього. Зафіксуйте знімач у такому положенні.
Увага! Швидкознімний штуцер не від'єднається, якщо Ви вводите знімач з великим зусиллям. Зафіксуйте знімач у такому положенні, коли він упреться у штуцер.
d. Потягніть по прямій і зніміть штуцер швидкознімний з паливної трубки.
Увага:
- Тягніть за швидкознімний штуцер, притримуючи за ділянку «А», як показано малюнку.
- Не тягніть убік. В іншому випадку можна пошкодити кільцеве ущільнення всередині штуцера швидкознімного.
- Оскільки проллється паливо, заздалегідь запасіться ємністю та ганчіркою.
- Не запалюйте вогонь і не робіть іскор.
- Не підносьте компоненти до джерел тепла. Будьте особливо обережні під час зварювальних робіт.
- Не піддавайте компоненти впливу електроліту акумулятора чи інших кислот.
- При знятті/установці не згинайте та не перекручуйте ділянку між швидкознімним штуцером та паливним шлангом.
- Для збереження ділянки під'єднання в чистоті та щоб уникнути пошкодження та попадання сторонніх частинок, закупоріть отвори від'єднаних трубок заглушками або закрийте пластиковими мішками.
4. Зніміть впускний колектор. Див. вище.
5. Від'єднайте проміжну електропроводку від паливних форсунок.
6. Зніміть паливні форсунки та паливну трубку.
- Ослабте кріпильні болти у порядку, зворотному зображеному малюнку.
Увага:
- Переконайтеся, що розпилювач паливної форсунки не торкається інших компонентів.
- Зберіть залишки палива, що вилилося з трубки, серветкою.
7. Зніміть паливні форсунки з паливної трубки таким чином:
- а. Відпустіть затискач (1) та зніміть його.
- b. Вийміть паливну форсунку (2) з паливної трубки (3) під прямим кутом.
Увага:
- Не пролийте залишки палива з паливної трубки.
- Не зруйнуйте розпилювач паливної форсунки під час зняття.
- Не кидайте і не ударяйте паливні форсунки.
- Не розбирайте паливні форсунки.
Встановлення
1. При встановленні нових кільцевих ущільнень у паливну форсунку дотримуйтесь наступного:
Увага:
- Верхнє та нижнє кільцеве ущільнення відрізняються. Не переплутайте їх.
- З боку паливної трубки синій
- З боку розпилювача форсунки коричневий
- Беріть кільцеві ущільнення голими руками. Не надягайте рукавички.
- Змастіть кільцеві ущільнення моторним маслом.
- Чистіть кільцеві ущільнення розчинником.
- Переконайтеся, що на кільцевому ущільненні та поверхні під ущільнення немає сторонніх частинок.
- При установці не подряпайте ущільнення інструментом або нігтями. Також не перекручуйте та не розтягуйте кільцеві ущільнення. Якщо при установці кільцеве ущільнення розтяглося, не вставляйте його відразу ж у трубку палива.
- Вставляйте кільцеве ущільнення в трубку палива під прямим кутом. Не зрушуйте та не перекручуйте його.
2. Вставте паливні форсунки в паливну трубку таким чином:
3. Кільцеве ущільнення (синє).
4. Кільцеве ущільнення (коричневе).
а. Вставте затискач (3) у канавку (F) на паливній форсунці (5).
Вставляйте затискач так, щоб виступ (Е) на паливній форсунці поєднався з вирізом (З) на затиску.
Увага:
- Не використовуйте затискачі повторно. Замінюйте їх новими.
- Ставте затискач так, щоб він не зачіпав за кільцеве ущільнення. В іншому випадку замініть кільцеве ущільнення.
b. Вставте паливну форсунку в паливну трубку із закріпленим затискачем.
- Вставляйте її, дотримуючись центрування.
- Вставте паливну форсунку так, щоб виступ (А) паливної трубки (1) увійшов у виріз (У) на затиску.
- Переконайтеся, що фланець (G) паливної трубки надійно зафіксувався в настановній канавці (D) на затиску.
с. Перевірте правильність установки, переконавшись, що паливна форсунка не провертається і не зіскакує.
3. Встановіть паливну трубку та паливні форсунки у зборі таким чином:
а. Вставте наконечники паливних форсунок в опору колектора.
b. Затягніть болти кріплення в порядку вказаному цифрами на малюнку.
4. Підключіть проміжну електропроводку до паливних форсунок.
5. Встановіть впускний колектор. Див. вище.
6. При підключенні швидкознімних штуцерів та паливного шлангу дотримуйтесь наступного:
а. Переконайтеся, що всередині та навколо паливної трубки та швидкознімного штуцера немає пошкоджень та відкладень сторонніх частинок.
b. Поєднайте центри та вставте швидкознімний штуцер у паливну трубку під прямим кутом.
Примітка. На малюнку як приклад зображено приєднання з боку двигуна.
- Вставляйте швидкознімний штуцер у паливну трубку доки перший буртик на паливній трубці повністю не увійде в швидкознімний штуцер, а другий буртик опиниться під нижньою кромкою штуцера швидкознімного.
Увага! Вставляючи паливну трубку в штуцер швидкознімний, притримуйте його за ділянку «А», як показано малюнку.
- Щоб не пошкодити кільцеве ущільнення всередині швидкознімного штуцера через установку з перекосом, точно поєднайте центри.
- Вставляйте, доки не почуєте клацання та не відчуєте фактичне зачеплення.
- Щоб не сплутати зачеплення зі схожим звуком, виконайте таку операцію:
с. Перш ніж закріпити паливну трубку хомутом, потягніть за швидкознімний штуцер, притримуючи за ділянку «А». Переконайтеся, що він повністю увійшов у зачеплення (приєднався) так, що не зіскочить з паливної трубки
d. Встановіть ковпачок на швидкознімний штуцер.
- Встановлюєте ковпачок на штуцер, що швидко знімається, стрілкою вгору.
Увага:
- Переконайтеся, що швидкознімний штуцер і паливна трубка надійно увійшли в зачеплення із настановною канавкою на ковпачку швидкознімного штуцера.
- Якщо ковпачок встановлюється на швидкознімний штуцер важко, можливо, швидкознімний штуцер встановлений неправильно перевірте правильність під'єднання ще раз.
7. Закріпіть паливний шланг хомутом.
8. Після цієї операції установка виконується у порядку, зворотному зняттю.
Перевірка після встановлення
Перевірка витоків палива
1. Поверніть ключ запалення у положення ON (не запускаючи двигун). Створивши тиск у паливопроводах перевірте, чи немає витоків палива на стиках.
Примітка. Для перевірки у важкодоступних місцях користуйтеся дзеркалами.
2. Запустіть двигун. Збільшивши оберти двигуна, перевірте, чи немає витоків палива на стику паливопроводів.
Увага! Не торкайтеся двигуна відразу ж після зупинки, оскільки він дуже сильно нагрівається.