1. Генератор; 2. Водяний насос; 3. Натяжний шків; 4. Шків колінвалу; 5. Компресор кондиціонера; 6. Автоматичний натягувач приводного ременя; 7. Привідний ремінь; А. Вид «А»; В. Вказівник (насічка на нерухомій частині); С. Діапазон при встановленні нового приводного ременя; D. Діапазон можливої експлуатації
Увага! Проводьте перевірку на двигуні, що не працює.
- Переконайтеся, що вказівник (насічка на нерухомій частині) на автоматичному натягувачі приводного ременя знаходиться в межах діапазону можливої експлуатації (між чотирма насічками на рухомій частині).
Примітка:
- Перевіряйте розташування вказівника автоматичного натягувача на холодному двигуні.
- При встановленні нового приводного ременя покажчик (насічка на нерухомій частині) повинен знаходитися в межах діапазону (З) малюнку.
- Проведіть візуальну перевірку всього ременя та переконайтеся, що немає зносу, пошкоджень чи тріщин.
- Якщо покажчик (насічка на нерухомій частині) знаходиться поза допустимим діапазоном експлуатації або ремінь пошкоджений, замініть приводний ремінь.
Регулювання натягу
нижче.
Зняття та встановлення
Зняття
1. Зніміть переднє праве колесо.
2. Зніміть захисну накладку з правого переднього крила. розділ "Оснащення салону та зовнішньої частини кузова".
3. Надійно зафіксуйте автоматичний натягувач за шестигранну частину в центрі шківа ключем. Поверніть ручку ключа у напрямку стрілки (напрямку ослаблення натягувача).
Увага:
- Не тримайте руку в тому місці, де її може прищемити, якщо випадково зіскочить інструмент, що фіксує.
- Не послаблюйте шестигранну частину в центрі шківа автоматичного натягувача (не провертайте її проти годинникової стрілки). В іншому випадку автоматичний натягувач приводного ременя доведеться замінити разом із шківом.
4. Вставте пруток діаметром приблизно 6 мм, напр., коротку викрутку, в отвір утримуючого виступу і зафіксуйте шків автоматичного натягувача.
5. Послідовно послабте приводний ремінь, починаючи з шківа водяного насоса, та зніміть його.
Встановлення
1. Зафіксуйте автоматичний натягувач за шестигранну частину в центрі шківа ключем. Поверніть ручку ключа у напрямку стрілки (напрямку ослаблення натягувача).
Увага:
- Не тримайте руку в тому місці, де її може прищемити, якщо випадково зіскочить інструмент, що фіксує.
- Не послаблюйте шестигранну частину в центрі шківа автоматичного натягувача (не провертайте її проти годинникової стрілки). В іншому випадку автоматичний натягувач приводного ременя доведеться замінити разом із шківом.
2. Вставте пруток діаметром прибл. 6 мм напр., коротку викрутку в отвір утримуючого виступу і зафіксуйте шків автоматичного натягувача.
3. Надягніть ремінь приводу на всі шківи, за винятком водяного насоса. В кінці надягніть ремінь на шків водяного насоса.
Увага:
- Переконайтеся, що ремінь сів повністю не шківи.
- Переконайтеся, що на приводний ремінь і в канавки шківів не потрапило моторне масло, робочі рідини та рідина, що охолоджує двигуна.
4. Відпустіть натягувач і натягніть ремінь.
5. Кілька разів поверніть шків колінвала за годинниковою стрілкою та зрівняйте натяг між усіма шківами.
6. Переконайтеся, що натяг ременя за вказівником (насічці на нерухомій частині) знаходиться у межах допустимого діапазону експлуатації. Див. вище.