1. Клапанна кришка; 2. Котушка запалювання; 3. Свічка запалювання; 4. Прокладання клапанної кришки; А. Див. вище
Зняття та встановлення
Зняття
1. Від'єднайте повітропровід та резонатор у зборі. Див. вище.
2. Зніміть електропривод дросельної заслінки, не від'єднуючи водяний шланг. Див. вище.
3. Послабте болти кріплення та гайки впускного колектора.
4. Зніміть впускний колектор. Див. вище.
5. Від'єднайте роз'єм від котушок запалювання.
6. Підіпріть низ двигуна телескопічною стійкою.
7. Відокремте кабель маси та електропроводку від кронштейна правої опори двигуна.
Зніміть котушки запалювання
Увага:
- Не кидайте і не ударяйте котушки запалювання.
- Не розбирайте котушки запалювання.
9. Від'єднайте шланг PCV від кришки клапана.
10. Зніміть кронштейн правої опори двигуна. нижче.
11. За потреби зніміть клапан PCV та кільцеве ущільнення з клапанної кришки.
12. За потреби зніміть кришку маслоналивної горловини з клапанної кришки.
13. Послабте болти в порядку зворотному зображеному на малюнку.
14. Зніміть прокладку клапанної кришки.
15. За допомогою скребка видаліть залишки старого герметика з головки циліндрів та кронштейна (№1) розподільних валів.
Увага! При видаленні старого герметика не подряпайте та не пошкодіть контактні поверхні.
Встановлення
1. Нанесіть герметик у місця, показані на малюнку (4 місця спереду та ззаду головки циліндрів) наступним чином:
а. Керуючись рис. «a», нанесіть герметик на стику кронштейна (№1) розподільних валів і головки циліндрів.
b. Керуючись рис. «b», нанесіть герметик під кутом 90°щодо рис. «а».
Використовуйте фірмовий герметик або еквівалентний.
Увага! Встановлення слід виконувати протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
2. Встановіть прокладку клапанної кришки.
3. Встановіть кришку клапана.
- Перевірте, чи не випала прокладка із настановної канавки в клапанній кришці.
4. Затягуйте болти у два проходи в порядку, вказаному цифрами на малюнку.
1-й прохід
: 1,96 Н·м (0.2 кг-м)
2-й прохід
: 8,33 Н·м (0,85 кг-м)
5. Після цієї операції установка виконується у порядку, зворотному зняттю.