Перевірка
1. Проведіть візуальну перевірку паропроводів EVAP і переконайтеся, що вони правильно підключені, чи немає тріщин, пошкоджень послаблення затяжки, перетирання та зносу.
2. Перевірте вугільний фільтр EVAP таким чином.
а. Закупорте канал (У). Продуйте повітря через канал (А).
- Переконайтеся, що повітря вільно виходить через канал (З).
b. Закупорте канал (А). Продуйте повітря через канал (У).
- Переконайтеся, що повітря вільно виходить через канал (З).
3. Проведіть візуальну перевірку стопорного клапана паливного бака і переконайтеся, чи немає тріщин, пошкоджень, послаблення затяжок, перетирання та зношування.
4. Перевірте стопорний клапан паливного бака таким чином:
а. Продуйте повітря через сполучну муфту з боку паливного бака. Повинний відчуватися значний опір, і частина повітряного потоку повинна проходити у бік фільтру EVAP.
b. Продуйте повітря фільтром EVAP через сполучну муфту. Повітря має безперешкодно проходити у бік паливного бака.
с. Якщо є підозри, що у пп. 1 та 2 вище стопорний клапан подачі палива працює неправильно замініть його.
5. Перевірте вакуумний клапан паливного бака (вбудований у кришку наливної горловини паливного бака) і переконайтеся, чи немає засмічення, залипання тощо.
а. Протріть корпус клапана.
b. Перевірте тиск відкривання клапана та вакуум.
Тиск: 15,3-20,0 кПа (0,156-0,204 кг/см²)
Вакуум: -6,0-3,4 кПа (від -0,061 до 0,035 кг/см³)
с. Якщо тиск та вакуум відрізняються від норми, замініть кришку наливної горловини паливного бака у зборі.