Колодка гальма стоянки. 1. Протиребезговий штифт; 2. Колодка гальма стоянки; 3. Колінчастий важіль; 4. Поворотна пружина; 5. Розпірка гальма; 6. Пружина; 7. Регулятор.
Зняття та встановлення
Зняття
Увага! Виконуйте чистку колодок гальма стоянки і брудовідбивного щита за допомогою пилососа. Не користуйтеся стисненим повітрям.
1. Зніміть задні колеса.
2. Зніміть гальмівний диск з важелем гальма стоянки в повністю відпущеному положенні. Див. вище.
Увага:
- У разі повторного використання гальмівного диска перед його зняттям нанесіть мітки суміщення на гальмівний диск та маточину колеса та колісний підшипник у зборі.
- Не кидайте гальмівний диск.
3. Якщо гальмівний диск не знімається, виконайте таке:
а. Закріпіть гальмівний диск колісними гайками та вийміть заглушку з отвору регулятора.
b. За допомогою викрутки з плоским жалом поверніть регулятор (1) у напрямку (У), відтягніть та послабте гальмівні колодки.
4. Зніміть протибрезгові штифти пружини та зворотні пружини.
Увага! Не кидайте зняті компоненти.
5. Зніміть розпірку гальма, регулятор, колодки гальма стоянки та колінчастий важіль.
Увага:
- Передні та задні колодки гальма стоянки виготовлені з різних матеріалів не переплутайте їх при знятті.
- Не кидайте зняті компоненти.
6. Операції зі зняття брудовідбивного щита. Див у розділі «Задня вісь та підвіска».
Встановлення
Установка виконується у порядку зворотного зняття.
- Нанесіть полібутилкапрієнлову (РВС) мастило або силіконове мастило на брудовідбивний щит і гальмівні колодки.
Увага! Передні та задні колодки гальма стоянки виготовлені з різних матеріалів. Не переплутайте їх під час зняття та встановлення.
- Встановіть регулятори так, щоб при їх обертанні в напрямку вказаному стрілкою з'явилася різьбова частина.
А: Для гальма правого колеса.
З: Для гальма лівого колеса.
: Перед автомобілем.
: Регулятор подовжується.
- Укоротіть регулятор шляхом його обертання.
- Після розбирання нанесіть полібутилка присилову (РВС) мастило або силіконове мастило на різьблення.
- Перевірте, чи немає мастила на поверхні ковзання гальмівної колодки та на внутрішній поверхні барабана. Якщо мастило потрапило на поверхні, витріть його.
Перевірка та регулювання
Перевірка після зняття
Перевіряє товщину фрикційної накладки.
Перевірте товщину (А) фрикційної накладки.
Стандартна товщина: Див нижче п. «Технічні дані та специфікації».
Граничне знос: Див. нижче п. «Технічні дані та специфікації».
Перевірка внутрішнього діаметра барабана.
Перевірте внутрішній діаметр (У) барабан.
Стандартний внутрішній діаметр: Див. нижче. «Технічні дані та специфікації».
Максимальний внутрішній діаметр: Див. нижче. «Технічні дані та специфікації».
Інші перевірки
Перевірте і при виявленні відхилень від норми замініть:
- чи немає надмірного зносу, пошкодження та відшаровування фрикційної накладки;
- чи немає надмірної зношування та пошкоджень на поверхні ковзання колодки;
- чи немає надмірної зношування пошкоджень і корозії на протибрезговому штифті;
- чи не провисла пружина та поворотні пружини;
- чи немає надмірного зносу, пошкоджень та корозії;
- чи немає надмірного зносу, пошкоджень та корозії на розпірці гальма;
- чи вільно переміщається регулятор;
- чи немає надмірного зносу, пошкоджень та корозії на колінчастому важелі;
- виконайте візуальну перевірку барабана зсередини та переконайтеся, чи немає надмірного зносу тріщин та пошкоджень;
- за допомогою пари штангенциркулів перевірте внутрішній діаметр барабана.
Регулювання після встановлення
- Відрегулюйте довжину ходу важеля гальма стоянки на необхідну кількість клацань.
- У разі заміни гальмівних колодок та/або гальмівних дисків або якщо гальма працюють з відхиленнями, виконайте їх приробіток як зазначено нижче:
1. Відрегулюйте довжину ходу важеля гальма стоянки на необхідну кількість клацань.
2. Виконайте приробіток гальма стоянки, здійснивши поїздку на автомобілі в наступних умовах:
Рух уперед.
- Швидкість автомобіля: прибл. 40 км/год (постійна у прямому напрямку)
- Зусилля натискання на педаль гальма прибл. 130 Н (13,3 кг) (постійне)
- Час приблизно 10 сек.
Увага! Щоб уникнути перегріву фрикційної накладки, дайте їй охолонути приблизно протягом 5 хвилин після кожного циклу приробітку.
3. Після проведення приробітку перевірте довжину ходу важеля гальма стоянки. Якщо вона відрізняється від норми, виконайте повторне налаштування.