Мал. 7.14. Складання корпусу спідометра та приводу
1. Відкрийте капот, від'єднайте трос приводу спідометра від трансмісії. розділ 12.
2. Якщо потрібно, складання шестерні спідометра можна витягнути окремо. Відкрутіть гвинт кріплення та витягніть складання вгору з кожуха.
3. Щоб зняти корпус спідометра, відкрутіть його і дістаньте з трансмісії, позначаючи кільцеве ущільнення та упорні шайби. Дістаньте складання механізму спідометра, позначаючи дві упорні шайби з кожного кінця блоку. Закрийте отвір чистою ганчіркою, щоб обмежити втрату рідини.
4. Якщо привід спідометра або шестерні пошкоджені, їх можна замінити окремо, вибиваючи циліндричний штифт, який закріплює їх на валу. Аналогічно, можна зняти складання шестірні. вибиваючи циліндричний штифт. Зауважте кількість прокладок, встановлених на шестірні.
5. Завжди замінюйте кільцеві ущільнення та сальники.
6. Установка проводиться у зворотній послідовності. Змастіть кільцеві ущільнення під час встановлення і перевірте, щоб зубці шестерень правильно зачепилися. Затисніть гвинти та гвинт вказаним моментом затягування. Перевірте рівень рідини, доповніть у разі потреби (див. Розділ 3 цього Розділу).