Головка циліндрів відлита з легкого металу, блок циліндрів - чавунний. Колінвал утримується у п'яти корінних підшипників.
Масляний насос наводиться зубчастим ременем від колінвала і забезпечує маслом всі частини, що обертаються, масло спочатку проходить через повнопоточний фільтр патронного типу. Масляний радіатор, використовуючи холодоагент від системи охолодження двигуна, прикріплений до задньої частини блоку циліндрів на двигуні з турбонаддувом та 2.0 л. моделях з автоматичною трансмісією.
Мал. 1.1. Система змащення двигуна - на вставці показано систему змащення турбогенератора