2. Реле у відсіку двигуна можуть бути ідентифіковані позначенням на кришці утримувача. Не всі внесені до списку реле можуть бути використані на конкретній моделі (реле інгібітора, наприклад, встановлюється лише в автомобілях з автоматичною трансмісією), деякі реле можуть мати дві функції. Наприклад, реле контролю лампи на автомобілях з карбюратором є реле авто заслінки.
3. Чотири реле, розташовані вище панелі із запобіжниками змінюються відповідно до моделі та року випуску. При рахунку зліва направо, на деяких моделях вони керують такими ланцюгами:
- 1. Задні протитуманні ліхтарі, обігрівач заднього скла, запалювання, вікна із сервоприводом скла,
- 2. Вікно з сервоприводом скла, додатково, або задні протитуманні ліхтарі, обігрівач заднього скла,
- 3. Запалювання, додатково, або задні протитуманні ліхтарі, обігрівач заднього скла. Додатково вікно з сервоприводом скла або запалювання.
4. Реле електрично-керовані вимикачі. Вони використовуються з двох основних причин:
- (a) Реле може перемикати великий струм на відстані, таким чином дозволяючи використовувати малопотужні перемикачі, що управляють, і електропроводку,
- (b) Реле може керувати кількома ланцюгами, на відміну механічних вимикачів.
5. Крім того, деякі реле мають функцію "таймер" - Наприклад, реле таймера вікна із сервоприводом скла.
6. Якщо ланцюг або система, що обслуговується реле пошкоджені, завжди пам'ятайте, що несправність може бути і в реле. Перевірка полягає у підстановці справного блоку. Остерігайтеся заміщати реле, що зовні однакові, але виконують різні функції.
7. Більшість пристосованих реле - із стандартизованого ряду чотирьох типів.
8. Заміна реле полягає у виведенні його з власника та встановлення нового.