Запобіжники
1. Плавкі запобіжники розташовані у групі, встановленій позаду покриття у нижньому лівому куті панелі. На кришці позначені подробиці локалізації плавкого запобіжника, захищені ланцюги та номінальний струм.
2. Плавкі запобіжники мають пластинчастий тип і кольорове маркування для позначення їх номінального струму.
3. Ніколи не встановлюйте плавкий запобіжник з більшим струмом, ніж зазначений, не обкручуйте їх фольгою або багатожильними проводами.
Плавкі вставки
4. Деякі ланцюги, які зазвичай не захищаються запобіжниками, захищені плавкими вставками. Вони нагадують звичайні дроти, але з дуже товстою ізоляцією. Головні вставки встановлені в тримачі на лівій внутрішній групі крила за акумулятором, але можуть бути додаткові вставки, встановлені в позитивний провід акумулятора.
5. Щоб замінити вставку, від'єднайте гніздо та зніміть його.
6. Ушкодження плавкою вставки вказує на серйозне пошкодження електропроводки або системи, яке має бути усунене перед заміною вставки.
7. Ніколи не з'єднуйте дроти з плавкою вставкою безпосередньо.
Реле зворотного струму
8. Центральний замок, люк, вікно з сервоприводом скла, обігрівач переднього сидіння та ланцюги підтримки потужності захищені одним з двох циліндричних реле зворотного струму, розташованих позаду панелі, між колонкою кермового керування та панеллю з плавкими запобіжниками.
9. Зазвичай, реле зворотного струму повертається в нормальний режим автоматично після усунення електричного навантаження в реле. Якщо ланцюг не вмикається, перевірте його негайно.
Открыть большую картинку в новой вкладке »
Мал. 12.14. Електроживлення - моделі Т72 Турбо із системою упорскування палива 2.0 літра