Перевірка рівня рідини у бачку омивача та склоочисників
2. На ранніх моделях бачок омивача лобового скла розташований між акумулятором і внутрішньою групою крила, рівень рідини можна перевірити через напівпрозорий корпус резервуара. На пізніших моделях він розташований праворуч у відсіку двигуна.
3. Омивач фари (де є), омивач скла задніх дверей (Hatchback) та омивач лобового скла (тільки пізні моделі) живляться живильним бачком, розташованим усередині ребра жорсткості групи крила.
4. Для дозаправки використовуйте чисту воду лише влітку, хоча краще змішати її зі склоочисником для кращого чищення та для зими.
5. Ніколи не використовуйте антифриз для системи охолодження двигуна як промивну рідину. Вони можуть пошкодити фарбування автомобіля.
6. Перевірте дії водяних форсунок. відрегулюйте їх так, щоб рідина потрапляла в центр очищуваної поверхні щітки склоочисника, коли автомобіль перебуває в русі.
7. При налагодженні положення струменів не використовуйте отвори струменя (тобто не вставляйте штифт в отвір).
8. Перевірте стан щіток склоочисника. Гумове перо склоочисника необхідно міняти щороку.
Перевірка приводного ременя генератора
9. Керуйтесь Розділом 2, Глави 2 і 7.
Перевірка дії всіх електричних компонентів
10. Перевірте дію всього електроустаткування, тобто склоочисників, вогнів, покажчиків повороту, звуковий сигнал тощо.
11. Візуально перевірте всі доступні з'єднувачі електропроводки, джгути та скоби.