2. Періодично слід замінювати гальмівну рідину.
3. Ніколи не використовуйте рідину повторно.
4. Під час прокачування, не дозволяйте рівню рідини резервуара знижуватися нижче "Min" лінії.
5. Перед початком роботи перевірте, щоб усі труби та шланги були приєднані. Не допускайте потрапляння рідини на пластик чи лакофарбове покриття автомобіля. Будь-яке протікання рідини негайно промийте холодною водою.
6. Якщо рівень рідини гідросистеми зменшився через витік у системі, після усунення несправності необхідно прокачати систему.
7. Існує спосіб прокачування однією людиною, самостійно, комплекти для такого прокачування гальма в даний час є в автомагазинах. Якщо цих комплектів немає, необхідна чиста скляна ємність і довжина пластикова або гумова трубка, які зі спеціальним накидним гайковим ключем потрібного діаметра потрібні для прокачування. Допомога другої людини буде також необхідна.
8. Якщо гідросистема була лише частково розібрана, і були вжиті необхідні запобіжні заходи, щоб мінімізувати втрату рідини, достатньо прокачати тільки цю частину системи.
9. При прокачуванні всієї системи роботу слід проводити у наступній послідовності.
Для моделей ранніх років випуску (головний циліндр з однією втулкою та двома металевими гідравлічними муфтами трубопроводу):
- 1) Клапан зменшення тиску
- 2) Ліве заднє гальмо
- 3) Праве переднє гальмо
- 4) Праве заднє гальмо
- 5) Ліве переднє гальмо
Примітка: У виняткових випадках може знадобитися знову прокачати пункт 1 після пунктів 2 та 3 (вторинний контур) та після пунктів 4 та 5 (первинний контур).
Для моделей пізніх років випуску (двокамерний головний циліндр із чотирма металевими гідравлічними муфтами трубопроводу):
- 1) Ліве заднє гальмо
- 2) Праве переднє гальмо
- 3) Праве заднє гальмо
- 4) Ліве переднє гальмо
Прокачування - основний метод (дві людини)
10. Очистити майданчики навколо всіх штуцерів, які потрібно відкрутити, потім зніміть ковпачок від першого. Одягніть гайковий ключ і шланг на штуцер, інший кінець шлангу опустіть у ємність з невеликою кількістю гальмівної рідини, щоб кінець шлангу був занурений у неї. Зніміть кришку резервуара головного циліндра та доповніть рівень до позначки "Мах". Встановіть кришку не затискаючи її, не забудьте спостерігати, щоб рівень рідини протягом усієї процедури прокачування не знижувався нижче "Min" лінії, щоб уникнути попадання повітря в систему.
11. Одна людина повністю натискає гальмівну педаль, щоб створити тиск, потім фіксує при повному натисканні.
12. Коли тиск педалі підтримується, відкрутіть штуцер (приблизно на один поворот) і злийте рідину з повітрям у ємність (фото). Помічник має зберегти тиск на педаль. Коли рідина перестане витікати, знову затисніть штуцер. Відпускайте педаль повільно та перевірте рівень рідини в резервуарі.
8.12. Прокачування гідросистеми (штуцер переднього гальмівного супорта)
13. Повторюйте кроки, зазначені в пунктах 11 і 12, доки рідина, що випливає зі штуцера, не звільниться від повітряних бульбашок. Якщо рідина з головного циліндра була злита та повторно заповнена, прокачайте повітря по порядку від першого патрубка з паузою приблизно 5 секунд між циклами для каналів головного циліндра.
14. Коли повітряні бульбашки перестануть з'являтися, затисніть штуцер, зніміть трубку та встановіть захисний ковпачок. Не перетягніть патрубки.
15. Повторіть процедуру на всіх інших патрубках, поки повітря не вийде з системи.
Прокачування - комплект односпрямованого клапана
16. Підключіть трубу до патрубка, відкрийте патрубок на один оберт.
17. Натисніть гальмівну педаль, потім повільно відпустіть її. Однонаправлений клапан у комплекті запобігатиме поверненню віддаленого повітря в систему. Повторіть цю дію кілька разів, щоб переконатися у відсутності повітря у системі.
18. Затисніть штуцер, зніміть трубу, встановіть пилозахисний ковпачок.
Прокачування - комплект прокачування під тиском
19. Підключіть герметичний, заповнений рідиною контейнер до резервуара головного циліндра, прокачування виконується відкриванням кожного патрубка по черзі і даючи рідини витікати, поки повітря не вийде з системи.
20. Прокачування тиском особливо ефективне, коли система важко прокачується, або коли виконується повне прокачування системи під час звичайної заміни рідини.
Усі методи
21. Після завершення прокачування перевірте рівень та доповніть рідину в резервуар головного циліндра.
22. Перевірте чутливість гальмівної педалі.