2. Перевірте товщину матеріалу тертя, що залишився на обох гальмівних колодках через паз у корпусі супорта гальма (Мал. 9.13). Якщо матеріал тертя будь-якої колодки зношений до мінімальної товщини або менше, всі чотири передні гальмівні колодки повинні бути замінені, як описано нижче.
Мал. 9.13. Перевірка залишкової товщини матеріалу тертя гальмівної колодки
3. Для перевірки гальмівні колодки мають бути зняті та очищені. Це треба виконувати з періодичністю обслуговування в такий спосіб.
4. Розведіть корпус супорта назовні, матеріал тертя. Якщо колодки зношені нерівномірно або забруднені олією, знайдіть та усуньте причину забруднення перед встановленням.
8. Якщо колодки ще придатні до експлуатації, очистіть їх чистою дротяною щіткою. Очистіть борозни у матеріалі тертя (якщо є), прокладки, пружини анти-брязкання та місце встановлення колодки в корпусі супорта та підвісці.
9. Установка проводиться у зворотному порядку. Встановіть колесо.
10. Повторіть процедуру на супорті протилежного гальма, опустіть автомобіль, затисніть гайки колеса моментом затягування, зазначеним у специфікаціях.
11. Перевірте рівень рідини гідросистеми.
Мал. 9.14. Поверніть корпус супорта вгору, щоб випустити передні гальмівні колодки - зауважте розташування прокладки та пружини анти-брязкання