Несправну форсунку можна виявити також ослабленням по порядку накидних гайок при роботі двигуна на швидкому холостому ходу. Якщо при ослабленні накидної гайки кількість обертів не змінюється, то відповідна форсунка несправна. Форсунку можна перевірити за допомогою манометра (виконується у майстерні). Необхідний тиск упорскування: 120-140 бар.
Першими ознаками несправності форсунок є:
- перебої у роботі циліндрів;
- стукіт в одному або декількох циліндрах;
- перегрів двигуна;
- падіння потужності двигуна;
- надто чорний вихлопний газ;
- висока витрата палива.
Зняття
1. Обережно очистіть зовні холодним очищувачем або соляркою паливопроводи високого тиску та зворотні паливопроводи.
2. Зніміть паливопроводи високого тиску в комплекті, для цього послабте накидні гайки на насосі та форсунках прорізаним накидним ключем. Утримуйте кріплення звичайним ключем. Не змініть форму згинання трубопроводу.
Увага! Після зняття паливопроводів заткніть отвори відповідними пробками, щоб не потрапив бруд та сторонні тіла.
3. Від'єднайте зворотний паливний шланг.
4. Відкрутіть гайки зворотного трубопроводу.
Увага! Утримуйте трубопровід за шестигранник ключем, інакше він може погнутися або зламатися.
5. Зніміть зворотний трубопровід.
6. Викрутіть форсунки торцевим ключем і розкладіть їх у настановному порядку. За потреби позначте форсунки стрічкою, щоб їх можна було встановити на колишні місця.
7. Накрийте отвори форсунок, щоб не потрапили сторонні тіла.
8. Вийміть прокладки форсунок. Прокладки слід обов'язково замінити.
Увага! У жодному разі не прочищайте форсунки чи голки форсунок дротом чи напилком. Не переплутайте окремі деталі між собою форсунок.
Встановлення
1. Очистіть отвори форсунок у головці циліндрів і обов'язково встановіть чотири нові термостійкі прокладки. Поглиблення має бути звернене вгору. Стрілка вказує на головку циліндрів.
2. Встановіть форсунки та затягніть із зусиллям 70 Н·м.
Увага! Перетягування форсунок може призвести до деформації форсунок, що, у свою чергу, призведе до заїдання голки або інших несправностей.
3. Встановіть зворотний трубопровід із чотирма новими прокладками та закрутіть гайки із зусиллям 45 Н·м.
Увага! При цьому утримуйте трубопровід від провертання ключем.
4. Встановіть паливопроводи високого тиску, затягніть накидні гайки із зусиллям 25 Н·м. При цьому утримуйте кріплення від провертання.
5. На всіх форсунках злегка послабте накидні гайки паливопроводів високого тиску.
6. Переверніть двигун стартером, доки на трубопроводах високого тиску не виступить паливо.
7. Затягніть накидні гайки з наданим зусиллям.
8. За потреби прокачайте паливну систему ручним насосом.