Таблиця роботи механізму перемикання передач
*1: Працює при переведенні вимикача підвищуючої передачі в положення «OFF» (блокується перемикання в положення D 4)
*2: Тиск масла подається як до сторони «включення» 2-ї передачі, так і «відключення» 3-й передачі поршня сервоприводу стрічкового гальма. Однак гальмівна стрічка не стискується, тому що ця гальма не стискається. область тиску олії з боку «відключення» більше, ніж з боку «включення».
*3: Тиск масла подається до сторони «включення» 4-й передачі за умови *2 вище та гальмівна стрічка стискається.
*4: АКП не перемкнеться на 4-у передачу при переведенні вимикача підвищуючої передачі в положення «OFF» (Вимкнути).
o: Працює.
•: Працює під час прискорення.
А: Працює, але потужність не передається.
П: Працює, коли педаль акселератора натиснута меншою за певну величину, гальмування двигуном немає.
З: Працює, коли педаль акселератора натиснута меншою за певну величину, гальмування двигуном є.
Розташування компонентів
Електросхема
Стандартні напруги вхідних/вихідних сигналів на контактах роз'єму блоку керування АКП
Графіки перемикання передач
Таблиця перемикання передач залежно від швидкості руху
Швидкості автомобіля, коли відбувається блокування гідротрансформатора
Показані швидкості автомобіля в діапазоні D під час руху на 4-й передачі.
Під натиснутим станом педалі мається на увазі стан, коли вимикач холостого ходу ВИМК., а педаль акселератора натиснута на 1/8 повного ходу або менше.
Під натиснутим наполовину станом педалі мають на увазі стан, коли педаль акселератора натиснута на 4/8 повного ходу.