Серена 2 (1999-2005)

Бічний зазор у шатуні — перевірка

0

За допомогою щупа виміряйте зазор між шатуном та плечем кривошипу.

Стандарт: 0,200-0,350 мм
Межа: 0,4 мм

Якщо виміряний зазор більший за норму, замініть шатун і заново виміряйте зазор. Якщо при повторному вимірі величина зазору перевищує граничне значення, замініть колінвал.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Надіслати цю інформацію вашим друзям:

◀ Попередні

Серена 2: Дизельний двигун YD25DDTi

Наступні ▶

Осьовий люфт колінвалу — перевірка
Блок циліндрів — розбирання
Блок циліндрів – порядок підбору компонентів
Блок циліндрів — пристрій
Перевірка двигуна
Встановлення двигуна
Зняття двигуна
Головка циліндрів — складання
Головка циліндрів — перевірка
Головка циліндрів — розбирання

Зазор між поршнем і поршневим пальцем — перевірка
Бічний зазор у поршневих кільцях
Зазор у замку поршневого кільця
Вигинання та крутіння шатуна
Діаметр отвору у великій головці шатуна
Олійний зазор у втулці малої головки шатуна
Короблення верхньої поверхні блоку циліндрів
Внутрішній діаметр корпусу корінного підшипника
Зазор між поршнем та циліндром
Порядок підбору поршнів

Посилання у різних форматах на цю статтю

TEXTHTMLBB Code

Коментарі та відгуки відвідувачів

Коментарів поки що немає

Серена 2 (1999-2005)