Звичайний рух
Рух проводять після встановлення важеля селектора положення D.
Рух автомобіля прискорюється і сповільнюється лише педалями газу та гальма. При натисканні на педаль газу відбувається автоматичне перемикання передач відповідно до швидкості руху.
Увага:
Під час руху з великою швидкістю на автомобілі з АКП не перемикайте важіль селектора положення 2 або 1, а на автомобілі з CVT в положення L, т.к. відбудеться різке гальмування двигуном, пробуксовування коліс, перевищення критичних оборотів двигуна.
Під час руху не перемикайте важіль селектора положення N, т.к. повністю зникне ефект гальмування двигуном, що може спричинити непередбачені наслідки.
Різке прискорення
Під час руху різко до упору натисніть на педаль газу. При цьому відбудеться перемикання на нижчу передачу і автомобіль різко прискориться.
Увага: Не робіть різких прискорень на слизькій дорозі. буде можливе пробуксування коліс, що може призвести до ДТП.
Примітка: При перемиканні на нижчу передачу оберти двигуна різко зростають.
Рух на підйомі
Якщо під час руху на підйом (важіль селектора в положенні D) швидкість почне знижуватися, натисніть на педаль газу до упору. При цьому коробка передач автоматично переключиться на знижену передачу, що відповідає крутості підйому.
Моделі з АКП
Якщо під час руху відбувається часте автоматичне перемикання передач, то залежно від крутизни підйому або вимкніть передачу, що підвищує, або переведіть важіль селектора в положення 2.
 |  |
Моделі з CVT
Якщо на крутому підйомі натиснути кнопку SPORT, то залежно від крутості підйому автомобіль перейде на спортивний режим руху.
Рух на узвозі
Під час спуску використовуйте гальмування двигуном.
Моделі з АКП
Залежно від крутості спуску переведіть важіль селектора у положення 2 або 1. Якщо спуск дуже крутий і потрібне сильне гальмування двигуном, встановіть важіль селектора у положення 1.
Якщо спуск пологий і потрібне слабке гальмування, достатньо вимкнути передачу, що підвищує.
Моделі з CVT
При відпусканні педалі газу автоматично діє гальмування двигуном, навіть якщо важіль селектора знаходиться в положенні D.
При включенні спортивного режиму діє слабке гальмування двигуном.
Якщо спуск дуже крутий і потрібне сильне гальмування двигуном, встановіть важіль селектора в положення L.
 |  |
Увага:
Під час руху не перемикайте важіль селектора положення N, т.к. гальмування двигуном перестане діяти, що може призвести до аварії, а також поломки трансмісії.
Під час швидкісної їзди на моделях з АКП не перемикайте важіль селектора в положення 2 і 1, а на моделях з CVT і положення L, т.к. це може призвести до поломки двигуна.
З важелем селектора в положенні D натисніть на педаль гальма.
Якщо Ви зупинилися на підйомі, необхідно затягнути гальмо стоянки.
Якщо зупинка тривала, переведіть важіль селектора в положення N.
Паркування автомобіля
1. Повністю зупиніть автомобіль.
2. Утримуючи педаль гальма натиснутою, затягніть гальмо стоянки.
3. Переведіть важіль селектора в положення Р, і переконайтеся в правильності дій по індикатору.
4. Заглушіть двигун.
Увага: Якщо ви залишаєте автомобіль, обов'язково встановіть важіль селектора в положення Р і заглушіть двигун. Якщо не заглушити двигун, а важіль селектора залишити в положеннях D, 2, 1, L, R, то автомобіль може раптово почати рухатися, а якщо Ви помилково натиснете на педаль газу, він різко рушить з місця, що може стати причиною ДТП.
Рух заднім ходом
Під час руху заднім ходом тіло водія розгортається, тому з'являється ймовірність помилкового керування педалями. Займіть таке положення, яке забезпечує надійне керування педаллю гальма.
Не забудьте безпосередньо після завершення заднього ходу переключити важіль селектора у положення N.