Зняття
Увага:
Чищення супорта та гальмівних колодок проводьте лише пилососом. Не продуйте стисненим повітрям.
Відкручувати кріпильний болт гальмівного шланга немає необхідності, за винятком розбирання та заміни супорта у зборі або кронштейна супорта. Крім того, підвісьте корпус циліндра на дроті так, щоб не розтягнути гальмівний шланг.
При заміні гальмівних колодок завжди змінюйте прокладки та кришки прокладок у комплекті.
1. Викрутіть один болт із нижнього напрямного пальця.
2. Підвісьте корпус циліндра на дроті та зніміть колодки, тримачі колодок та прокладки.
Увага:
Коли корпус циліндра відкритий, не натискайте на педаль гальма, інакше портрети вискочать.
Якщо на прокладках є сліди іржі, замініть їх на нові.
Не пошкодьте пильовики поршнів і не допускайте потрапляння гальмівної рідини на диск.
Встановлення
1. Нанесіть мастило для гальм Nissan (KRF1600005) на внутрішню прокладку та кришку внутрішньої колодки та зовнішню прокладку зовнішньої колодки та встановіть їх на місце.
2. Нанесіть мастило для гальм Nissan (KRF1600005) на контактну поверхню тримача колодки. Встановіть утримувачі колодок та колодки на кронштейн супорта.
3. Встановіть корпус циліндра на кронштейн супорта, вставте напрямні пальці та затягніть з необхідним зусиллям.
Увага: При заміні колодок новими слідкуйте за рівнем рідини в бачку головного гальмівного циліндра, оскільки через зміщення поршня назад рідина повертається в бачок.
4. Перевірте, чи не прихоплюються гальма.