Опис
Під час проведення самодіагностики передбачено п'ять процедур. У кожній з них видаються керуючі сигнали, за допомогою яких перевіряється, чи є несправність того чи іншого датчика, а за допомогою виконавчого механізму можна перевірити роботу.
Опис роботи режиму самодіагностики
Перемикання в режим самодіагностики
Встановіть перемикач заднього кондиціонера у положення AUTO.
Поверніть регулятор температури ліворуч до упору.
Запустіть двигун (поверніть ключ запалення з положення OFF в положення ON) і натисніть на вимикач кондиціонера щонайменше на 5 сек. На вимикач необхідно натиснути пізніше 10 сек. після запуску двигуна, після чого запускається процедура самодіагностики 1.
Перемикання між процедурами самодіагностики
Перехід від однієї процедури діагностики до іншої (1-5) здійснюється поворотом регулятора температури (HEAT) у потрібне положення.
Повертання регулятора зліва направо: процедури 1-5.
Поворот регулятора праворуч наліво: процедури 5-1.
Зміст діагностики на кожній процедурі: див. «Індикація у режимі самодіагностики».
Завершення самодіагностики
Поверніть ключ запалення у положення OFF.
Поверніть вимикач AUTO в положення ON.
Індикація у режимі самодіагностики
Процедура 1 — Перевірка екрана дисплея та індикаторів
Проводиться перевірка індикаторів кожного вимикача та індикації на РК-дисплеї.
Несправності відсутні: загоряються індикатори кожного вимикача та РК-дисплей.
У разі несправності відповідний індикатор не блимає.
Процедура 2 - Перевірка всіх датчиків
При переході до процедури 2 на дисплеї з'являється номер 2, після чого відображаються результати перевірки. Проводиться перевірка вхідних сигналів від усіх датчиків, що надходять до автоматичного регулятора. Якщо всі датчики справні, відображається код «20».
У разі несправності: блимає порядковий номер несправного датчика після цифри «2». Якщо в ланцюгу датчика є к.з., загоряється знак «-». Крім того, коли несправні декілька датчиків, порядкові номери по черзі блимають по 2 рази.
Коди несправностей та стану датчиків, що розпізнаються автоматичним регулятором
Процедура 3 — Перевірка всіх приводів та їх встановлення у початкове положення
При переході до процедури 3 на дисплеї з'являється номер 3, після чого відображаються результати перевірки.
Проводиться перевірка вихідних сигналів приводів впускних та змішувальних заслінок та заслінки режиму обдування.
Якщо несправностей немає, відображається код «30».
У разі несправності: блимає номер приводу з неправильним положенням заслінки. У разі короткого замикання світиться індикатор «-». Крім того, коли неправильно декілька положень, порядкові номери по черзі блимають по 2 рази.
Для встановлення всіх приводів у початкове положення натисніть вимикач «DEF». При цьому відображається код «30» і протягом прибл. 10 сек. блимає індикатор вимикача «DEF».
 |  |
Індикація несправних приводів
Індикація при несправності електропроводки
Процедура 4 - Перевірка виконавчих механізмів
При переході до процедури 4 відображається номер 41, а при натисканні на вимикач DEF індикація змінюється таким чином: 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 41. Крім того, вихідний сигнал заднього вентилятора змінюється відповідно до положення перемикача.
Як показано в таблиці, автоматичний регулятор відповідно до номера, що відображається примусово проводить налаштування кожного приводу, електродвигуна вентилятора нагнітач і компресора. Перевірте роботу заслінки, зіставляючи її стан звуку роботи і торкнувшись рукою відповідного дефлектора.
Примітка: На дисплеї не можна перевірити робочий стан кожного приводу, двигуна вентилятора та компресора.
Номери вихідних пристроїв та їх стани під час перевірки
Передній кондиціонер
Задній кондиціонер
Процедура 5 — Перевірка показань датчиків температури
При переході до процедури 5 відображається номер 5. При кожному натисканні DEF змінюється відображення датчиків температури з точністю 0,5°С.
Коригування різниці фактичної та заданої температури повітря
Якщо температура повітря в салоні відрізняється від заданої, можна відрегулювати показання температури. За допомогою натискання на вимикач вентилятора можна визначити різницю між заданою (що відображається на дисплеї) та фактичною температурою. Для коригування необхідно повернути регулятор температури. Можливий діапазон коригування - від -3°С до +3°С з кроком 0,5°С. Якщо різниця між заданою (що відображається на дисплеї) та фактичною температурою негативна, відображається «AUTO».
Увага: Після вимкнення акумулятора або якщо напруга акумулятора опускається нижче 9V, описане вище коригування стирається з пам'яті.