2. Здійснити поїздку на автомобілі протягом десяти хвилин для того, щоб прогріти робочу рідину аяхомахіческой коробки передач до температури 50-80°С. Перевірити рівень робочої рідини автоматичної коробки, при необхідності дозаправити.
Примітка. Робоча рідина автоматичної коробки передач нагрівається до температури 50-80°С протягом десяти хвилин їзди на автомобілі.
3. Після прогрівання, приєднати масляний масиєхс до автоматичної коробки передач:
Зняти акумулятор.
Зняти електронний блок керування двигуном з кронштейном я збору.
Видалити отвори (А) для перевірки тиску.
Встановити масляний манометр (ST2505S001).
А: перехідник сполучного патрубка (KV31103600).
П: перехідник (ST25055000).
З: сполучний патрубок (ST2505300).
Примітка. При використанні перехідника з'єднувального патрубка необхідно використовувати кільце ущільнювача з заглушки отвору для перевірки тиску.
Встановити усі зняті частини.
4. Надійно затягнути гальмо стоянки, щоб виключити провертання коліс автомобіля.
5. Запустити двигун і виміряти тиск на магістралях але холостих обертах і на швидкості стоянки коробки передач.
Увага. Необхідно утримувати педаль ножного трмоза натиснутою в процесі виконання вимірювань.
Примітка. Стандартний тиск у магістралях АКП у режимі «D» або «М»:
- На холостому ході: 410-524 кПа (4.1-5.2 бар, 4,1-5,3 кг/см2).
- При швидкості стоянки: 1477-1623 кПа (14,8- 16,2 бар, 15,1-16,6 кг/см2).
6. Після проведення вимірювань установіть заглушку отвору для перевірки тиску.
Увага.
- Невикористовувати кільце ущільнювача повторно.
- Нанести робочу рідину автоматичної коробки на ущільнювальне кільце.
7. Затягнути заглушку отвору для перевірки тиску моментом 7,4 Нм.
Результати перевірки тиску у магістралях АКП
