Перевірка рівня робочої рідини гідроприводу зчеплення
Переконатися у тому, що рівень робочої рідини у бачку перебуває між відмітками «МАХ» і «MIN».
Візуально перевірити наявність слідів підтікання навколо бачка гідроприводу зчеплення.
Перевірити герметичність системи гідроприводу зчеплення (наявність витоків) за низького рівня робочої рідини (нижче відмітки) «MIN»).
Процедура прокачування гідроприводу зчеплення
Примітка. Не використовувати вакуумний пристрій або будь-який інший тип спеціальних пристроїв для примусового прокачування гідроприводу зчеплення, оскільки вони не забезпечать повного видалення повітря із системи.
Увага.
- Стежити за рівнем робочої рідини гідроприводу зчеплення у процесі виконання процедури прокачування, щоб не допустити спустошення бачка.
- Не допускати попадання гальмівної рідини на лакофарбові поверланості автомобіля. Якщо це все ж таки сталося, негайно видалити пролиту гальмівну рідину.
- Використовувати для прокачування гідроприводу зчеплення лише спеціально призначений штуцер (1).
1. Заправити бачок свіжою гальмівною рідиною.
2. Підключити прозорий вініловий шланг до штуцера для прокачування.
3. Повільно вичавити до упору і повністю відпустити педаль зчеплення 15 разів з інтервалом 2-3 секунди, після чого відпустити педаль зчеплення.
4. Натисніть на стопорний штифт (1) штуцера для прокачування (2) для фіксації в одному положенні.
Версія RS5F92R
Версії RS6F94R та RS6F52A
Увага. Підтримувати трубку для запобігання від'єднанню від штуцера для прокачування під час створення тиску в трубопроводі.
5. Зрушити трубопровід зчеплення (1) у напрямку стрілки на малюнку.
Версія RS5F92R
Версії RS6F94R та RS6F52A:
1. Трубопровід зчеплення. 2. Картер зчеплення.
Примітка.
Розмір «А»:
- RS5F92F: 2мм.
- FS6F94F та FS6F52A: 10 мм.
6. Знову вичавити педаль зчеплення до упору і, утримуючи в такому положенні, випустити повітря через трубку.
Увага. Підтримувати трубку для запобігання від'єднанню від штуцера для прокачування під час створення тиску в трубопроводі.
7. Повернути стопорний штифт і трубопровід зчеплення до їхнього вихідного положення.
8. Відпустити педаль зчеплення та почекати 5 секунд.
9. Повторювати кроки з 3 по 8 до тих пір, поки рідини, що витікає через прозорий шланг, не перестануть з'являтися бульбашки повітря.