Примітка. Встановити клапани більшого діаметра на бік впуску.
2. Встановити масловідбивний ковпачок клапана:
Помістити захист (А) оправки для напресовування ковпачка масловідбивного (KV113B0180 (Mot.1511-01 за каталогом Renault)) на клапан.
Не змащувати масловідбивний ковпачок.
Зняти захист.
Вштовхнути шток (А) оправки ковпачка масловідбиваючого (KV113B0180 (Mot. 1511-01 за каталогом Renault)) зусиллям руки так, щоб напрямна трубка (В) торкнулася головки блоку циліндрів.
3. Встановити клапанну пружину.
Примітка. Пружини впускного та випускного клапана ідентичні.
4. Встановити тарілку клапанної пружини.
5. Встановити сухарі (1), стиснувши клапанну пружину спеціальним пристроєм (А).
Примітка. Після встановлення трохи постукати по торцю клапана пластиковим молотком для перевірки надійності посадки.
6. Встановити гідроштовхачі, попередньо переконавшись у тому, що вони заповнені олією.
7. Встановити прокладку головки блоку циліндрів:
Нанести герметик (А), як показано малюнку.
Стрілка вказує сторону передньої частини двигуна
Примітка. Використовувати оригінальний герметик чи еквівалентний.
Встановити прокладку (1) головки блоку циліндрів і нанести герметик (А) але вказані на малюнку точки.
8. Встановити головку блоку циліндрів і затягнути болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності:
Затягнути усі селти момеотом 5,0 Нм.
Стрілка вказує сторону передньої частини двигуна
Затягнути усі болти моментом 30,0 Нм.
Дотягнути всі болти на 300°за годинниковою стрілкою (кутова затяжка).
Примітка. Кутову дотяжку проводити з використанням спеціального кутового коміра (A) (KV10112100). Не виробляти дотякку «на око».
9. Встановити частини, що залишилися, в порядку, зворотному розбиранні.