Система повернення відпрацьованих газів
1 - розрідження дросельної заслінки; 2 - регулювальний клапан тиску відпрацьованих газів; 3 - клапан повернення відпрацьованих газів; 4 – температурний вакуумний клапан
Ця система відводить частину відпрацьованих газів в камери згоряння, щоб зменшити шкідливі гази, що виділяються при процесі згоряння. Регулювальний клапан регулює кількість газів, що повертаються від випускного колектора до впускного в залежності від розрідження в карбюраторі. На ілюстрації вище зображено схему системи. Клапан повернення газів, що відпрацювали, управляє кількістю газів, які знову можуть потрапити у впускний трубопровід, при цьому розташований на мембрані клапан може закриватися і відкриватися. Мембрана приводиться в дію розрідженням, яке виходить за рахунок відкривання та закривання дросельної заслінки карбюратора.
На правій стороні впускного трубопроводу розташований вакуумний температурний клапан. Клапан реагує на температуру рідини, що охолоджує, і відкриває або закриває вакуумний отвір в клапані. Якщо отвір відкритий, розрідження карбюратора надходить на мембрану клапана повернення відпрацьованих газів і приводить в дію клапан, що сидить у конічному сідлі. Поруч із клапаном повернення відпрацьованих газів розташований інший керуючий клапан, який відстежує тиск відпрацьованих газів, щоб привести в дію мембрану, яка переносить розрідження в карбюраторі до клапана повернення газів, що відпрацювали.
Система повернення відпрацьованих газів має бути справною. Шланги не повинні бути надірвані або пошкоджені. На вимкненому двигуні мембрану клапана повернення газів, що відпрацювали, можна посунути пальцем знизу вгору-вниз. Вона має легко рухатися. Всі інші перевірочні роботи повинні виконуватися в майстерні, так як можуть бути пошкоджені температурний вакуумний клапан, клапан регулювання тиску відпрацьованих газів і т. д.