Кріплення стабілізатора поперечної стійкості на нижній стороні автомобіля. Ліворуч штанга автомобіля з інжекторним двигуном
1 - сполучна штанга; 2 - гайка, 42-52 Н·м; 3 – монтажний хомут; 4 - болт, 40-50 Н·м; 5 – стабілізатор поперечної стійкості; 6 - гумові втулки
Кріплення стабілізатора поперечної стійкості на кульовій опорі моделі з інжекторним двигуном можна бачити на ілюстрації (Позиції з 5 по 7). На моделі з карбюраторним двигуном з'єднання штанги показано на ілюстрації. На ілюстрації вище показано інше кріплення штанги стабілізатора. При знятті дійте так:
1. Встановіть передню частину автомобіля на опори.
2. Послабте сполучну штангу стабілізатора відповідно до ілюстрації Кріплення верхнього поперечного важеля або Кріплення стабілізатора поперечної стійкості на карбюраторній моделі.
3. Викрутіть обидва хомути стабілізатора на лівій та правій сторонах штанги та вийміть стабілізатор з передньої сторони кузова. На ілюстрації показано місця кріплення у разі встановленого інжекторного двигуна. Відразу після зняття перевірте стабілізатор та обидва монтажні хомути. Стабілізатор має колірне позначення та монтажні хомути своїми кромками повинні лежати на одній лінії з кольоровими лініями. Монтажні хомути розімкнені з одного боку. Ця сторона має бути звернена до задньої частини автомобіля.
Стабілізатор поперечної стійкості закріплений на підвісці у місцях, позначених стрілками.
4. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Слід дотримуватися деяких вказівок:
5. Одягніть монтажні хомути та гумові опори відповідно до наведених вище вказівок та пригвинтіть хомути. Поки що болти не затягуйте.
6. Під час встановлення сполучної штанги вставте шаровий шарнір і затягніть його, щоб палець лежав під прямим кутом до штанги. Чи не перекошувати шарнір. Затягніть гайки шарніра із зусиллям 41-51 Н·м.
7. При затягуванні гайки (5) (див. ілюстрацію) або гайки (4) на ілюстрації встановіть гайковий ключ на шестигранник приблизно посередині штанги, як показано на фрагменті (А) (див. ілюстрацію нижче), щоб вона не проверталася.
При затягуванні гайок утримувати стійку стабілізатора, як показано на фрагменті "А".
8. Коли автомобіль знову стоятиме на колесах, затягніть монтажні хомути.