Карбюраторні моделі 4.2 л та 3.0 л
Всі моделі обладнані роздавальною коробкою ТХ12А, що встановлюється в задній частині трансмісії і дозволяє водію здійснювати безпосередній привід на передні колеса автомобіля в режимах передач, що підвищує або знижує. Вибір здійснюється за допомогою важеля, розташованого на стінці трансмісії та з'єднаного з важелем управління роздавальної коробки за допомогою штока перемикання. Для дозволу функціонування блоку відбору потужності (РТО) (якщо передбачено) важіль селектора може бути переведений в положення "N".
Складання роздавальної коробки складається з переднього, центрального і заднього картерів і містить в собі вхідний, ведений і передній вихідний вали, що обертаються в роликових підшипниках. Щоб уникнути втрат змащувальної рідини, картери обладнані сальниками.
Компоненти роздавальної коробки
1 - приводний ланцюг; 2 – підшипник; 3 - ведений вал; 4 – штоки перемикання; 5 - вилки перемикання; 6 – тримач; 7 – вхідний вал; 8 – проміжний вал; 9 - передній вихідний вал
Обертання передається від задньої частини веденого валу коробки передач на шліци вхідного валу. Режим підвищує передачі включається шляхом зміщення ковзної обладнаної шліцами муфти вперед, що призводить до безпосереднього введення в зачеплення вхідного валу з веденим. Усунення муфти назад виводить вали з безпосереднього зачеплення і здійснює їх зчленування через шестерню понижувальної передачі. При цьому обертання передається від вхідного валу до шестерні понижувальної передачі за допомогою проміжного валу. Проміжний вал з обох кінців обладнаний пружними зубчастими кільцями для вибору люфту.
Привід на передні колеса здійснюється шляхом введення в зачеплення приводної зірочки і шестерні зчеплення веденого валу за допомогою внутрішніх шліць муфти синхронізатора, що зчленовують зубці синхронізатора з шестернею зчеплення. Синхронізація здійснюється при контакті кільця синхронізатора з конусом на стінці шестерні зчеплення. При цьому швидкості обертання приводної зірочки та шестерні порівнюються та досягається плавність перемикання. Привідна ланцюг використовується передачі обертання від приводної зірочки на передній вихідний вал.
Моделі 4.2 л
Роздавальна коробка відрізняється від розглянутої вище ТХ12А відсутністю пружного зубчастого кільця, тарілчастої пружини та дистанційного кільця на задньому кінці проміжного валу. На моделях випуску з грудня 1992 р. відсутня також стопорне кільце та дистанційне кільце на передньому кінці проміжного валу (див. супровідну ілюстрацію) - усунені з 10.91 компоненти позначені *, усунені з 12.91 - #.
1 - зубчасте кільце; 1* - зубчасте кільце; 2 - дистанційне кільце; 2# - дистанційне кільце; 2* - дистанційне кільце; 3# - стопорне кільце; 4 – підшипник; 5 - тарілчаста пружина; 5* - тарілчаста пружина; 6 – проміжний вал; 7 - регулювальна шайба
З серпня 1995 р. було усунено проставку на передньому кінці вхідного валу та дистанційне кільце поруч із центральним підшипником веденого валу.
Процедури обслуговування роздавальної коробки однакові всім моделей.