Загальні відомості про шестициліндрові двигуни

У цій частині описуються види робіт з ремонту двигунів V6, які виконуються безпосередньо на автомобілі. У всіх описаних нижче операціях з ремонту мається на увазі, що двигун встановлений на автомобілі.

Двигун має V-подібне розташування циліндрів та 2 головки (по одній на 3 циліндри), розташованих під кутом 60°. Обидва розподільні вали (по одному в кожній головці) мають привід від зубчастого ременя. Регулювання натягу ременя забезпечується пружним роликом з ексцентриком. Передача зусилля від розподільного валу на клапан забезпечується через коромисла, встановлені на валиках, та гідроштовхачі. Клапани саморегулюючі. На кожен циліндр передбачено 1 впускний клапан і 1 випускний. Колінвал відлитий з ковкого чавуну. Кришки корінних підшипників колінвалу відлиті в єдиний каркас, який кріпиться до картера колінвалу (блоку циліндрів). Розподільник запалювання має привід від спіральної шестерні, одягненої на носок лівого розподільного валу. Ведуча шестерня масляного насоса одягнена на шкарпетку колінвала.