Специфікація шестициліндрових двигунів Технічні дані Робочий об'єм циліндрів 2960 см 3 Ступінь стиснення 9,0:1 Порядок роботи 1-2-3-4-5-6 Нумерація циліндрів: З правого боку (з боку пасажира) 1-3-5 З лівого...
Загальні відомості про шестициліндрові двигуни У цій частині описуються види робіт з ремонту двигунів V6, які виконуються безпосередньо на автомобілі. У всіх описаних нижче операціях з ремонту мається на увазі, що...
Види ремонтних робіт без демонтажу двигуна з автомобіля Без демонтажу можна замінити прокладки всмоктувального та випускного колекторів, прокладання масляного піддону, головки блоку циліндрів, сальники колінчастого валу....
Кришки головок циліндрів – зняте та встановлення Зняття 1. Виконайте декомпресію паливної системи. 2. Від'єднайте батарею від маси. Права кришка 3. Від'єднайте вентиляційний шланг картера (фото). 4.3 Шланги та дроти,...
Валик з коромислами — зняття та встановлення 1. Зніміть кришку циліндрів. 2. У 2-3 прийоми відпустіть болти валика коромисел у порядку від кінця до середини. Майте на увазі, що деякі клапан відкриті і коромисла...
Гідроштовхачі — зняття та встановлення 1. Зніміть кришку циліндрів. 2. Зафіксуйте гідроштовхачі гумовими кільцями від випадання (фото). 6.2 Фіксація гідроштовхачів 3. Зніміть корпус із гідроштовхачами (фото)....
Всмоктувальний колектор — зняття та встановлення Зняття 1. Розгерметизуйте паливну систему та від'єднайте батарею від маси. 2. Злийте рідину. 3. Зніміть повітряний фільтр, корпус дросельної заслінки, від'єднайте дроти...
Випускний колектор — зняття та встановлення Зняття 1. Від'єднайте батарею від маси, зніміть повітряний фільтр. 2. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки. 3. Від'єднайте передню вихлопну трубу від...
Шків-заспокоювач — зняття та встановлення 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть вентилятор із кожухом та ремені приводу. 3. Позначте положення шківів щодо заспокійника, відверніть болти та зніміть шківи....
Зубчастий ремінь — зняття та встановлення 1. Виконайте декомпресію паливної системи та від'єднайте батарею від маси. 2. Злийте рідину, що охолоджує. 3. Встановіть поршень одного циліндра в ВМТ такту стиснення....
Передній сальник колінвалу — заміна 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть вентилятор та кожух, усі ремені, шківи та заспокоювач. 3. Зніміть провідну зірочку (фото). 11.3б...або знімачом, попередньо...
Сальник розподільного валу — заміна 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Зніміть вентилятор та кожух, усі ремені, шківи та заспокоювач. 3. Відкрутіть болт зірочки розподільного валу (фото). 12.3 Відвертання...
Головки циліндрів — зняття та встановлення 1. Виконайте декомпресію паливної системи, від'єднайте батарею від маси та злийте рідину. 2. Зніміть зубчастий ремінь, корпус заслінки, всмоктуючий колектор, зірочки...
Розподіл — зняття та встановлення Зняття 1. Зніміть головку циліндрів. 2. Зніміть штовхачі разом із корпусом та валики з коромислами. 3. Зніміть кришку (фото). 14.3 Болти торцевої кришки. 4. Утримуючи...
Деталі клапанного механізму — перевірка 1. При виявленні на опорах розподільного валу слідів зносу або вироблення замініть головку циліндрів (фото). 15.1 Поверхня опори розподільного валу 2. Виміряйте діаметри...
Масляний піддон — зняття та встановлення 1. Від'єднайте батарею від маси. 2. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть на підставки. 3. Зніміть щиток картера і злийте олію. 4. Зніміть стартер. 5....
Масляний насос — зняття, перевірка та встановлення Зняття 1. Зніміть зубчастий ремінь, шків та піддон. 2. Відкрутіть болти і зніміть маслоприймач. 3. Відкрутіть болти масляного насоса і зніміть насос, зсунувши ударами...
Задній сальник — заміна 1. Зніміть трансмісію ( Гл. 7 ). 2. Зніміть маховик чи провідний диск гідротрансформатора. 3. Підтягніть та обережно дістаньте сальник (фото). 18.3 Вилучення заднього...
Маховик (провідний диск гідротрансформатора) 1. Зніміть трансмісію (Гл. 7). 2. На автомобілях з механічною КПП зніміть механізм зчеплення ( Гл. 8 ). 3. Нанесіть мітки орієнтації маховика на колінвалі (фото). 19.3...
Опори двигуна — заміна 1. Періодично слід перевіряти стан опор двигуна. 2. Для зняття опор відпустіть гайки та болти кріплення до кронштейнів двигуна та кузова з обох боків (фото). 20.2 Деталі...