Попередження! Автомобілі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані системою додаткової безпеки SRS, більш відомою як подушка безпеки. Перш ніж виконувати будь-які роботи поблизу складання подушки або рульової колонки, обов'язково відключайте систему, щоб уникнути травм у результаті випадкового її спрацювання (див. розділБортове електроустаткування). Ізоляція та контактні роз'єми електропроводки ланцюга SRS пофарбовані у яскраво-жовтий колір. Не слід підключати до цього ланцюга будь-які діагностичні прилади!
Система кондиціювання повітря постійно перебуває під високим тиском. У жодному разі не від'єднуйте рефрижераторні лінії та не знімайте жодних компонентів системи, попередньо не виконавши розрядку останньої. Розрядка системи кондиціонування повітря повинна проводитись силами досвідченого фахівця в умовах майстерні автосервісу. При роз'єднанні рефрижераторних ліній обов'язково надягайте захисні окуляри!
Не допускайте попадання антифризу на відкриті ділянки тіла та забарвлені поверхні автомобіля. Бризги, що випадково потрапили, без зволікання змивайте багатою кількістю води. Пам'ятайте, що антифриз є дуже токсичною рідиною і потрапляння його всередину організму навіть у невеликих кількостях загрожує найсерйознішими наслідками (аж до летального результату). Ніколи не залишайте антифриз, що зберігається в нещільно закритій тарі і без зволікання збирайте пролиту на підлогу охолоджувальну рідину. Пам'ятайте, що солодкуватий запах антифризу може привернути увагу дітей і тварин. Про способи утилізації відпрацьованої охолоджувальної рідини проконсультуйтеся на будь-якій станції автосервісу. У багатьох регіонах світу облаштовані спеціальні пункти прийому різноманітних відпрацювань. У жодному разі не зливайте стару охолоджувальну рідину в каналізацію та на землю!
Примітка. Останнім часом розроблено нетоксичні сорти антифризу, проте вони також підлягають утилізації в організованому порядку.
Перш ніж приступати до виконання процедури, дочекайтеся повного остигання двигуна.
Розумно доручитиме виконання процедури заміни теплообмінника фахівцям автосервісу.
1. При відповідній комплектації автомобіля здійсніть розрядку системи кондиціювання повітря на станції технічного обслуговування.
2. Переведіть ручку керування функцією обігрівача в положення максимального обігріву (НОТ). Спорожніть систему охолодження (див. розділНалаштування та поточне обслуговування). Якщо заміна рідини, що охолоджує, проводилася нещодавно, збережіть її для подальшого використання.
3. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Увага! Якщо встановлена на автомобілі стереосистема обладнана охоронним кодом, перш ніж від'єднувати батарею переконайтеся в тому, що маєте правильну комбінацію для введення аудіосистеми в дію!
4. У руховому відсіку від'єднайте шланги охолоджувального тракту двигуна від впускного та випускного патрубків теплообмінника обігрівача на задній переборці рухового відсіку.
Примітка. "Прикипілі" шланги розумніше зрізатиме, щоб уникнути випадкового пошкодження патрубків.
5. Вивільніть з перебирання рухового відсіку гумові прохідні трубки патрубків теплообмінника обігрівача.
6. У разі відповідної комплектації автомобіля від'єднайте рефрижераторні лінії від теплообмінника випарника кондиціонера повітря, зніміть гумову прохідну втулку.
Увага! При від'єднанні рефрижераторних ліній обов'язково надягайте захисні окуляри!
7. Відпустіть кріпильний хомут і від'єднайте приводний трос заслінки керування подачею охолоджувальної рідини в теплообмінник обігрівача. Вивільніть трос із перебирання рухового відсіку, щоб він міг бути знятий у комплекті з кожухом обігрівача.
8. Опустіть кермо. І зніміть панель приладів (див. розділКузов). Зніміть розпірну підсилювальну штангу панелі приладів.
Примітка. Перш ніж приступати до вилучення теплообмінника, переконайтеся, що всі фіксатори відпущені.
 |  |
9. Зніміть підлоговий повітропровід зі сталевими підсилювальними штангами, від'єднайте відповідну електропроводку, потім зніміть складання бортового процесора (РСМ).
 |  |
10. Від'єднайте рукав повітроводу від нижньої частини кожуха теплообмінника обігрівача.
11. При відповідній комплектації автомобіля зніміть складання кожуха теплообмінника випарника або розташований з боку пасажира повітропровід (моделі без К/В).
12. Віддайте болти/гайки кріплення збирання обігрівача до перебирання рухового відсіку. Від'єднайте троси управління.
13. Відтягніть збір теплообмінника вниз і назад, - простежте, щоб усі фіксатори були відпущені. У разі потреби злегка повертайте збірку з метою відокремлення її від верхніх рукавів.
14. Вийміть теплообмінник зі складання обігрівача.
 |  |
15. Зберіть опалювальну установку та перевірте, чи функція всіх заслінок працює. Виконайте необхідні виправлення.
16. Установка компонентів проводиться у порядку зворотному порядку їх демонтажу. Затягніть кріплення (болти/гайки) рульової колонки до опорного кронштейна із зусиллям 5 ÷ 18 Нм.
17. Заправте систему охолодження та видаліть повітряні пробки з неї (див. розділНалаштування та поточне обслуговування). Підключіть батарею та запустіть двигун. Перевірте компоненти системи опалення на наявність ознак витоків та функціонування. Перезарядьте систему кондиціонування повітря.