- Течія масла в місцях, показаних на малюнку.
- Деформовано або пошкоджено приводний шків.
- Низька продуктивність.
Розбирання
ПОПЕРЕДЖЕННЯ:
- Розбирайте насос у максимально чистому місці.
- Вимийте руки перед початком розбирання.
- Для протирання використовуйте нейлонову тканину або паперові рушники; не використовуйте звичайні ганчірки.
- Не допускайте потрапляння сторонніх частинок усередину насоса.
Для зняття приводного вала видаліть кільце і випресуйте вал у бік шківа.
Для зняття сальника використовуйте викрутку. Будьте обережні, щоб не пошкодити корпус насоса.
При знятті з'єднувача та витратного клапана із пружиною не допускайте падіння клапана.
Перевірка
Замініть приводний шків, якщо він деформований або має пошкодження.
Якщо було помічено текти олії навколо сальника приводного валу, замініть сальник.
Якщо шліц приводного валу або сам вал деформовано або зношено, замініть приводний вал.
Складання
Встановлюйте тільки нові кільця ущільнювачів і сальник.
Звертайте увагу на напрямок установки сальника.
Ротор, статорне кільце та пластини повинні замінюватись тільки разом.
При складанні змащуйте всі літаючі ATF.
Звертайте увагу на напрямок установки ротора. На боці, зверненій до корпусу насоса, вибито мітку.
Заокруглені поверхні пластин мають бути звернені до статорного кільця.
При установці кільця статора 3 спочатку вставте штифт 2 в канавку корпусу насоса.
