Systém riadenia motora CR automobilu Nissan Note 1

Motor CR (s euro-obd) — poruchové kódy
*1: DTC po 1. jazde je rovnaký ako číslo DTC. *2: Tieto čísla sú predpísané normou ISO 15031-5. *3: V režime diagnostického testu II (výsledky autodiagnostiky) toto...

Systém odparovania — Popis systému
Systém odparovania sa používa na zníženie emisií uhľovodíkov z palivového systému do atmosféry, čo sa dosahuje prítomnosťou aktívneho uhlia vo filtri EVAP. Keď motor...

Systém odparovania emisií – kontrola komponentov
Uhlíkový filter EVAP Uhlíkový filter EVAP skontrolujte nasledovne: 1. Zapojte kanál (IN). 2. Vyfukujte vzduch cez kanál (A). Uistite sa, že vzduch môže voľne unikať cez...

Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine — popis
Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine vracia plyny z kľukovej skrine do hornej časti sacieho potrubia. Na odstránenie plynov z kľukovej skrine do hornej časti...

Pozitívny systém vetrania kľukovej skrine – kontrola komponentov
Pozitívny ventil odvetrávania kľukovej skrine (PCV) Keď motor beží pri x x otáčkach za minútu, odpojte ventil PCV od krytu ventilu. Ak ventil funguje správne, pri...

OBD — Indikátor poruchy (Ml)
Popis Indikátor poruchy (Ml) umiestnený na palubnej doske. 1. Indikátor Ml sa rozsvieti po otočení kľúča zapaľovania do polohy «ON» keď motor nebeží. Toto sa robí na...

Základné postupy údržby – základné kontroly
1. Začnite kontrolovať 1. Overte si, že v servisnej knižke nie sú žiadne záznamy o nedávnych opravách, ktoré by mohli naznačovať zodpovedajúcu poruchu, a či nie je...

Kontrola voľnobežných otáčok
Obrat x.x. Pomocou testera CONSULT-II Skontrolujte rýchlosť x.x. v režime «DATA MONITOR» pomocou testera CONSULT-II So skenerom GST Skontrolujte rýchlosť x.x.

Učenie uvoľnenej polohy plynového pedálu
Popis Tento postup je operácia učenia polohy uvoľneného plynového pedála monitorovaním výstupu snímača polohy plynového pedála.Tento postup sa musí vykonať vždy, keď sa...

Učenie so zatvoreným plynom
Popis Postup je operácia učenia zatvorenej polohy škrtiacej klapky monitorovaním výstupu snímača polohy škrtiacej klapky.Tento postup sa musí vykonať vždy, keď sa odpojí...

Učenie prívodu vzduchu pri voľnobežných otáčkach
Popis Postup je učiaci sa chod prívodu vzduchu na voľnobeh, pri ktorom sa otáčky motora udržiavajú v normálnom rozsahu. Musí sa vykonať v nasledujúcich prípadoch: Pri...

Kontrola tlaku paliva
Uvoľnite tlak paliva 1. Odstráňte poistku palivového čerpadla umiestnenú v IPDM E/R (jednotka na distribúciu energie založená na mikroprocesore v motorovom priestore)....

Riešenie problémov — Umiestnenie komponentov riadiaceho systému motora
1. Elektroventil mechanizmu na reguláciu časovania sacích ventilov; 2. vstrekovač paliva; 3. Snímač tlaku chladiva; 4. Zapaľovacia cievka (s výkonovým tranzistorom) a...

Riešenie problémov — Vedenie vákuovej hadice
Poznámka: Pri pripájaní vákuovej hadice alebo čistiacich hadíc nepoužívajte mydlovú vodu ani riedidlo.

Odstraňovanie problémov — Pinout konektora ECM
Štandardné hodnoty napätia na kontaktoch ECM Príprava na merania 1. ECM sa nachádza na ľavej strane motorového priestoru. 2. Odstráňte ochrannú lištu z káblového zväzku...