motory MR20DE (Manuálna prevodovka, CVT) a OR25DE (MCP) 1. Zostava hlavného prevodu; 2. Centrálne olejové tesnenie; 3. Elektromagnetické vedenie; 4. Elektronicky riadená spojka; 5. Kryt spojky; 6. Svorník; 7. Konzola pre konektor; 8. Predné olejové tesnenie; 9. Spojovacia príruba; 10. Poistná matica spojovacej príruby; A. Okraj olejového tesnenia.
Motor QR25DE (CVT) 1. Zostava hlavného prevodu; 2. Centrálne olejové tesnenie; 3. Zapojenie elektromagnetu 4WD; 4. Elektronicky riadená spojka; 5. Kryt spojky; 6. Svorník; 7. Konzola pre konektor; 8. Predné olejové tesnenie; 9. Spojovacia príruba; 10. Poistná matica spojovacej príruby; A. Okraj olejového tesnenia.
Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
1. Demontujte zadný hnací hriadeľ. Pozri vyššie.
2. Odpojte konektor od elektromagnetu 4WD.
3. Odstráňte držiak pre konektor.
4. Na závitový koniec elektronickej spojky naneste zarovnávaciu značku. Značka sa musí zhodovať so značkou na spojovacej prírube.
Pozornosť. Naneste značky farbou. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili elektronicky ovládanú spojku.
Poznámka. Pri výmene elektronicky riadenej spojky sa značka nevyžaduje.
5. Pomocou prírubového kľúča (vhodné špeciálne náradie) Odskrutkujte poistnú maticu spojovacej príruby.
6. Odstráňte spojovaciu prírubu.
7. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu elektronickej spojky od krytu spojky.
8. Odstráňte kryt spojky s elektronicky riadenou spojkou zo zostavy koncového pohonu.
9. Demontujte elektronickú spojku z krytu spojky.
10. Demontujte káblový zväzok elektromagnetu 4WD.
11. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte predné olejové tesnenie z krytu spojky.
Pozornosť. Nepoškoďte kryt spojky.
12. Odstráňte stredové olejové tesnenie zo zostavy koncového pohonu.
Inštalácia
1. Pomocou dierovača (A) (špeciálny nástroj: ST35271000) zatlačte centrálne olejové tesnenie (1), ako je znázornené na obrázku.
Veľkosť «D»: 0,8-1,2 mm
Pozor:
- Nepoužívajte znovu tesnenie.
- Pri lisovaní nedovoľte, aby sa olejové tesnenie zošikmilo.
- Naneste univerzálny odstraňovač mastnoty na chlopne tesnenia a do prevodového oleja po obvode tesnenia.
2. Pripojte káblový zväzok elektromagnetu 4WD k elektronickej spojke.
3. Vložte elektronicky riadenú spojku do drážky hnacieho ozubeného kolesa vo vnútri skrine diferenciálu.
Pozor:
- Zarovnajte kolík na elektronickej spojke s drážkou v telese diferenciálu.
- Nepoškodzujte stredové tesnenie.
4. Vložte vodič elektromagnetu 4WD do krytu diferenciálu.
5. Zatlačte predné olejové tesnenie pomocou závrtov tak, aby bolo v jednej rovine s koncovým povrchom krytu spojky.
A. Punch (špeciálny nástroj KV38100200); V. Punch (špeciálny nástroj ST27861000)
Pozor:
- Nepoužívajte znovu tesnenie.
- Pri lisovaní nedovoľte, aby sa olejové tesnenie zošikmilo.
- Naneste viacúčelové mazivo na chlopne tesnenia a do prevodového oleja po obvode tesnenia.
6. Na dosadaciu plochu krytu spojky naneste tesniaci prostriedok. Oba konce pásika spojte s presahom minimálne 3 mm.
Pozornosť. Odstráňte starý tmel z kontaktných plôch. Odstráňte z nich aj vlhkosť, olej alebo cudzie častice.
7. Namontujte kryt spojky na zostavu koncového pohonu tak, aby šípka smerovala nahor a ručne utiahnite skrutky na miestach znázornených na obrázku.
8. Utiahnite špecifikované skrutky a montážne skrutky krytu spojky na špecifikovaný krútiaci moment.
9. Pripojte hadicu odvzdušňovania elektronickej spojky ku krytu spojky.
10. Nainštalujte držiak pod konektor a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
11. Pripojte konektor vodiča k elektromagnetu 4WD.
12. Pripojte spojovaciu prírubu.
Poznámka. Ak opätovne používate elektronicky riadenú spojku, zarovnajte značku na spojke so značkou na spojovacej prírube a potom spojovaciu prírubu pripojte.
13. Pomocou prírubového kľúča (vhodné špeciálne náradie) Umiestnite poistnú maticu na spojovaciu prírubu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
Pozornosť. Nepoužívajte znova poistnú maticu pripojovacej príruby.
14. Skontrolujte hádzanie spojovacej príruby.
15. Pripevnite zadný hnací hriadeľ. Pozri vyššie.
16. Ak počas demontáže došlo k úniku oleja, po inštalácii skontrolujte hladinu oleja. Pozri vyššie.