Popis
- Účelom tejto skúšky je určiť všeobecné výkonnostné charakteristiky CVT a analyzovať príčiny porúch.
- Cestný test zahŕňa nasledujúce tri časti.
1. Pred naštartovaním motora skontrolujte. Pozri nižšie.
2. Skontrolujte pri voľnobežných otáčkach. Pozri nižšie.
3. Skontrolujte v pohybe. Pozri nižšie.
- Pred vykonaním testu na ceste sa oboznámte so všetkými postupmi a komponentmi, ktoré je potrebné testovať.
- Testujte všetky komponenty, kým nezistíte akékoľvek známky zlyhania. Odstraňujte problémy so všetkými komponentmi, ktoré neprešli testom na ceste.
- Postup nastavenia testera CONSULT-III
- Vykonajte jazdný test pomocou testera CONSULT-III a uložte výsledky do pamäte.
- Vytlačte výsledky a overte, či sa posuny a zámky vyskytujú podľa plánu zmien.
1. Klepnite na text «DATAMONITOR» na obrazovke «SELECT DIAG MODE».
2. Klepnite na text «MAIN SIGNALS» a vyberte režim zadávania výsledkov do pamäte.
3. Existujú tri možnosti: «Numerical Display» (digitálny displej), «Barchart Display» (diagram) alebo «Une Graph Display» (čiarový graf).
4. Klepnite na text «START».
5. Pri kontrole v pohybe pozri časť «Kontrola v pohybe» nižšie.
6. Po dokončení testu disku klepnite na «RECORD».
7. Klepnite na text «STORE».
8. Klepnite na text «BACK».
9. Klepnite na text «DISPLAY».
10. Klepnite na text «PRINT».
11. Skontrolujte, ako sa vytlačia testované údaje.
Pred naštartovaním motora skontrolujte
1. Skontrolujte indikátor «SPORT»
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Presuňte páku voliča do polohy «R».
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF». Počkajte aspoň 5 sekúnd.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON» (Neštartujte motor).
Rozsvieti sa indikátor? «SPORT» asi na 2 sekundy?
Áno → 1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
2. Vykonajte vlastnú diagnostiku a skontrolujte chybné komponenty.
3. Prejdite na «Skontrolujte pri voľnobežných otáčkach.» nižšie.
Nie → Zastaviť test na ceste
Skontrolujte pri voľnobežných otáčkach.
1. Skontrolujte štartovanie motora.
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Presuňte páku voliča do polohy «R» alebo» N».
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START».
Naštartoval motor?
Áno → Prejdite na krok 2.
Nie → Zastaviť test na ceste.
2. Skontrolujte štartovanie motora.
V manuálnom režime.
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON».
2. Presuňte páku voliča do polohy «D», «M», alebo «R».
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START».
V športovom režime.
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «ON».
2. Presuňte páku voliča do polohy «D» alebo «R».
3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «START».
Naštartoval motor?
Áno → Zastaviť test na ceste.
Nie → Prejdite na krok 3.
3. Skontrolujte prevádzku v polohe «R».
1. Presuňte páku voliča do polohy «R».
2. Otočte kľúč zapaľovania do polohy «OFF».
3. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
4. Tlačte auto dopredu alebo dozadu.
5. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
Pohybuje sa auto pri tlačení dopredu alebo dozadu?
Áno → Pokračovať v cestnom teste.
Nie → Prejdite na krok 4.
4. Skontrolujte prevádzku v polohe «N».
1. Naštartujte motor.
2. Presuňte páku voliča do polohy «N».
3. Uvoľnite parkovaciu brzdu. Pohybuje sa auto dopredu alebo dozadu?
Áno → Pokračovať v cestnom teste.
Nie → Prejdite na krok 5.
5. Pri preraďovaní skontrolujte otrasy.
1. Zatiahnite prevádzkovú brzdu.
2. Presuňte páku voliča do polohy «R».
Dochádza k silnému otrasu pri radení z «N» do polohy «R»?
Áno → Pokračovať v cestnom teste.
Nie → Prejdite na krok 6.
6. Skontrolujte prevádzku v polohe «R».
- Uvoľnite prevádzkovú brzdu na niekoľko sekúnd.
Pohybuje sa auto dozadu, keď je prevádzková brzda uvoľnená?
Áno → Prejdite na krok 7.
Nie → Pokračovať v cestnom teste.
7. Skontrolujte prevádzku v polohe «D».
V manuálnom režime.
- Presuňte páku voliča do polohy «D» a skontrolujte, či sa auto pohne dopredu.
V športovom režime.
Presuňte páku voliča do polohy «D» a «L» a skontrolujte, či sa auto pohne dopredu.
Ide auto dopredu vo všetkých polohách?
Áno → Prejsť na «Kontrola v pohybe» nižšie.
Nie → Zastaviť test na ceste.
Kontrola v pohybe
1. Skontrolujte rýchlosť vozidla a radenie - časť 1.
1. Jazdite s autom cca. 10 minút a zohrejte motorový olej a kvapalinu CVT na prevádzkovú teplotu.
Prevádzková teplota kvapaliny CVT je 50-80°C.
2. Zastavte auto na rovnom povrchu.
3. Presuňte páku voliča do polohy «R».
4. Naštartujte motor.
5. Presuňte páku voliča do polohy «D».
6. Auto zrýchlite neustálym stláčaním plynového pedálu, kým sa škrtiaca klapka neotvorí na 2/8.
Pomocou testera CONSULT-III. Prečítajte si rýchlosť auta a otáčky motora.
Normálne alebo nenormálne?
Normálne → Prejdite na krok 2.
Abnormálne → Pokračovať v teste na ceste.
1. Skontrolujte rýchlosť vozidla a radenie - časť 2.
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Presuňte páku voliča do polohy «D».
3. Vozidlo zrýchlite nepretržitým stláčaním plynového pedálu, kým sa škrtiaca klapka úplne neotvorí.
Pomocou testera CONSULT-III.
Prečítajte si rýchlosť auta a otáčky motora.
Normálne alebo nenormálne?
Normálne → Prejdite na krok 3.
Abnormálne → Pokračovať v teste na ceste.
3. Skontrolujte výkon v športovom režime - časť 1.
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Stlačte tlačidlo športového režimu.
6. Auto zrýchlite neustálym stláčaním plynového pedálu, kým sa škrtiaca klapka neotvorí na 2/8.
Pomocou testera CONSULT-III
Prečítajte si rýchlosť auta a otáčky motora.
Normálne alebo nenormálne?
Normálne → Prejdite na krok 4 (športový režim)
Normálne → Prejdite na krok 8 (manuálny režim)
Abnormálne → Pokračovať v teste na ceste
4. Skontrolujte výkon v športovom režime – 2. časť.
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Stlačte tlačidlo športového režimu.
3. Auto zrýchlite neustálym stláčaním plynového pedálu, kým sa škrtiaca klapka úplne neotvorí.
Pomocou testera CONSULT-III.
Prečítajte si rýchlosť auta a otáčky motora.
Normálne alebo nenormálne?
Normálne → Prejdite na krok 5.
Abnormálne → Pokračovať v teste na ceste.
5. Skontrolujte prevádzku v polohe «L» - časť 1.
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Presuňte páku voliča do polohy «L».
3. Auto zrýchlite neustálym stláčaním plynového pedálu, kým sa škrtiaca klapka neotvorí na 2/8.
Pomocou testera CONSULT-III.
Prečítajte si rýchlosť auta a otáčky motora.
Normálne alebo nenormálne?
Normálne → Prejdite na krok 6.
Abnormálne → Pokračovať v teste na ceste.
6. Skontrolujte prevádzku v polohe «L» - časť 2.
1. Zastavte auto na rovnom povrchu.
2. Presuňte páku voliča do polohy «L».
3. Auto zrýchlite neustálym stláčaním plynového pedálu, kým sa škrtiaca klapka úplne neotvorí.
Pomocou testera CONSULT-III.
Prečítajte si rýchlosť auta a otáčky motora.
Normálne alebo nenormálne?
Normálne → Prejdite na krok 7.
Abnormálne → Pokračovať v teste na ceste.
7. Skontrolujte brzdenie motora.
Naozaj sa rýchlosť v polohe znižuje? «L» pri brzdeni motorom?
Áno → 1. Zastavte auto.
2 Vykonajte autotest.
Nie → Pokračovať v cestnom teste.
8. Skontrolujte prevádzku v manuálnom režime.
Prepnite z polohy do manuálneho režimu «D».
Prepne sa do manuálneho režimu?
Áno → Prejdite na krok 9.
Nie → Pokračovať v cestnom teste.
9. Skontrolujte radenie smerom nahor.
Preraďovanie nahor nastáva z «M1» → «M2» → «M3» → «M4» → «M5» → «M6» pri jazde v manuálnom režime?
Pomocou testera CONSULT-III.
Prečítajte si rozsah prenosu.
Je radenie smerom nahor správne?
Áno → Prejdite na krok 10.
Nie → Pokračovať v cestnom teste.
10. Skontrolujte radenie nadol.
Vyskytuje sa radenie nadol z «M6» → «M5» → «M4» → «M3» → «M2» → «M1» pri jazde v manuálnom režime?
Pomocou testera CONSULT-III.
Prečítajte si rozsah prenosu.
Je to správne, existuje downshift?
Áno → Prejdite na krok 11.
Nie → Pokračovať v cestnom teste.
11. Skontrolujte brzdenie motora.
Skutočne sa rýchlosť v polohe znižuje? «M1» pri brzdeni motorom?
Áno → 1. Zastavte auto.
2. Vykonajte autotest.
Nie → Pokračujte v odstraňovaní problémov.