Vyšetrenie
1. Vykonajte vizuálnu kontrolu parných potrubí EVAP a uistite sa, že sú správne pripojené a či nie sú prasknuté, poškodené, uvoľnené, odierané alebo opotrebované.
2. Skontrolujte uhlíkový filter EVAP nasledovne:
- Zapojte kanál (IN).
- Vyfukujte vzduch cez kanál (A).
- Uistite sa, že vzduch cez potrubie voľne prúdi (S).
- Zapojte kanál (A). Vyfukujte vzduch cez kanál (IN).
- Uistite sa, že vzduch cez potrubie voľne prúdi (S).
3. Vizuálne skontrolujte uzatvárací ventil palivovej nádrže, aby ste sa uistili, že nie je prasknutý, poškodený, uvoľnený, odieraný alebo opotrebovaný.
4. Skontrolujte uzatvárací ventil palivovej nádrže nasledovne:
- Prefúknite vzduch cez spojku na strane palivovej nádrže. Mal by existovať značný odpor a časť prúdu vzduchu by mala smerovať k filtru EVAP.
- Vyfúknite vzduch cez konektor na strane filtra EVAP. Vzduch by mal voľne prúdiť smerom k palivovej nádrži.
- Ak máte podozrenie, že v PM. 1 a 2 vyššie, palivový uzatvárací ventil nefunguje správne, vymeňte ho.
5. Skontrolujte podtlakový ventil palivovej nádrže (zabudovaný do uzáveru palivovej nádrže) a skontrolujte, či nie je zablokovaný. lepenie atď.
- Vyčistite teleso ventilu.
- Skontrolujte otvárací tlak a vákuum ventilu.
Tlak: 15,3-20,0 kPa (0,156-0,204 kt/cm²)
Podtlak: 6,0-3,4 kPa (od -0,061 do 0,035 kg/cm²)
- Ak sú tlak a vákuum abnormálne, vymeňte zostavu uzáveru palivovej nádrže.