1. Palivová hadica; 2. Uzáver rýchloupínacej armatúry; 3.Palivové potrubie; 4. Ochranný kryt na palivové potrubie; 5. O-krúžok (modrá); 6. Svorka; 7. Vstrekovač paliva; 8. O-krúžok (hnedá); 9. Podpera sacieho potrubia.
Pozornosť. Neodstraňujte ani nerozoberajte komponenty, pokiaľ to nie je uvedené na obrázku.
Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
Pozor:
- Pri vykonávaní práce na čerpacej stanici zaveste značku «HORĽAVÝ».
- Práce vykonávajte na dobre vetranom mieste. Majte po ruke hasiaci prístroj na CO2.
- Pri údržbe palivového systému nefajčite. Nezapaľujte oheň ani nevytvárajte iskry.
1. Uvoľnite tlak paliva. Pozri kapitolu "Systém riadenia motora".
2. Odstráňte kryt čističa vzduchu, snímač hmotnostného prietoku vzduchu a zostavu vzduchového potrubia. Pozri vyššie.
3. Odpojte rýchloupínaciu armatúru (A) takto:
1. Palivová hadica.
Pozornosť. Odpojte rýchloupínaciu armatúru pomocou sťahováka (špeciálny nástroj), skôr než vytiahnutím zaisťovacích jazýčkov.
A. Odstráňte uzáver z rýchloupínacieho fitingu.
b. Nasaďte sťahovák (špeciálny nástroj) na palivové potrubie manžetou smerom k rýchloupínaciemu hrdlu.
s. Zasuňte sťahovák do rýchloupínacieho fitingu, až kým naň nebude objímka dosadať. Zaistite sťahovák v tejto polohe.
Pozornosť. Rýchloupínacia spojka sa nevysunie, ak sťahovák zatlačíte príliš veľkou silou. Upevnite sťahovák v takej polohe, aby sa opieral o armatúru.
d. Potiahnite priamo a vyberte rýchloupínaciu armatúru z palivovej rúrky.
Pozor:
- Potiahnite rýchloupínaciu armatúru a zároveň držte sekciu «A», ako je znázornené na obrázku.
- Neťahajte do strán. V opačnom prípade sa môže poškodiť O-krúžok vo vnútri rýchloupínacej armatúry.
- Keďže sa palivo rozleje, zásobte sa vopred nádobou a handrou.
- Nezapaľujte oheň ani nevytvárajte iskry.
- Udržujte komponenty mimo zdrojov tepla. Buďte obzvlášť opatrní pri vykonávaní zváracích prác.
- Nevystavujte komponenty pôsobeniu kvapaliny z batérie alebo iných kyselín.
- Pri demontáži/inštalácii neohýbajte ani neskrúcajte oblasť medzi rýchloupínacou armatúrou a palivovou hadicou.
- Aby sa oblasť pripojenia udržala v čistote a zabránilo sa poškodeniu a cudzím časticiam, uzavrite otvory odpojených rúrok zátkami alebo ich zakryte plastovými vreckami.
4. Demontujte sacie potrubie. Pozri vyššie.
5. Odpojte medziľahlé vedenie od vstrekovačov paliva.
6. Demontujte palivové vstrekovače a zostavu palivového potrubia.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
Pozor:
- Dbajte na to, aby dýza vstrekovača paliva neprišla do kontaktu s inými komponentmi.
- Zozbierajte zvyšné palivo, ktoré sa vylialo z trubice, pomocou obrúska.
7. Odstráňte vstrekovače paliva z palivového potrubia nasledovne:
- A. Uvoľnite svorku (1) a odstráňte ho.
- b. Odstráňte vstrekovač paliva (2) z palivového potrubia (3) v pravom uhle.
Pozor:
- Nevylievajte zvyšné palivo z palivového potrubia.
- Pri demontáži dávajte pozor, aby ste nepoškodili trysku vstrekovača paliva.
- Nehádžte ani neudierajte do vstrekovačov paliva.
- Nerozoberajte vstrekovače paliva.
Inštalácia
1. Pri inštalácii nových O-krúžkov do vstrekovača paliva dodržujte nasledovné:
Pozor:
- Horný a spodný O-krúžok sú odlišné. Nemýľte si ich.
- Strana palivového potrubia modrá
- Strana trysky je hnedá
- S O-krúžkami manipulujte holými rukami. Nenoste rukavice.
- Namažte O-krúžky motorovým olejom.
- O-krúžky nečistite rozpúšťadlom.
- Uistite sa, že na O-krúžku alebo povrchu tesnenia nie sú žiadne cudzie častice.
- Pri inštalácii nepoškriabte tesnenia nástrojmi ani nechtami. O-krúžky tiež neskrúcajte ani nenaťahujte. Ak je O-krúžok počas inštalácie natiahnutý, nevkladajte ho ihneď do palivového potrubia.
- Vložte O-krúžok do palivového potrubia v pravom uhle. Nehýbte s ním ani ho nekrútite.
2. Vložte vstrekovače paliva do palivového potrubia nasledovne:
3. O-krúžok (modrá).
4. O-krúžok (hnedá).
A. Vložte svorku (3) do drážky (F) na vstrekovači paliva (5).
Vložte svorku tak, aby výstupok (E) na vstrekovači paliva zarovnanom s výrezom (S) na svorke.
Pozor:
- Klipy nepoužívajte opakovane. Vymeňte ich za nové.
- Umiestnite svorku tak, aby sa nedotýkala O-krúžku. V opačnom prípade vymeňte O-krúžok.
b. Vložte vstrekovač paliva do palivového potrubia s pripevnenou svorkou.
- Vložte ho pri zachovaní centrovania.
- Vložte vstrekovač paliva tak, aby bol výstupok (A) palivové potrubie (1) vstúpil do výrezu (IN) na svorke.
- Uistite sa, že príruba (G) palivové potrubie je bezpečne upevnené v inštalačnej drážke (D) na svorke.
s. Skontrolujte správnu inštaláciu a uistite sa, že vstrekovač paliva sa neotáča alebo nevyskakuje.
3. Nainštalujte zostavy palivového potrubia a vstrekovača paliva nasledovne:
A. Vložte hroty vstrekovačov paliva do podpery sacieho potrubia.
b. Upevňovacie skrutky utiahnite v poradí označenom číslami na obrázku.
4. Pripojte medziľahlé vedenie k palivovým vstrekovačom.
5. Nainštalujte sacie potrubie. Pozri vyššie.
6. Pri pripájaní rýchloupínacích armatúr a palivovej hadice dodržujte nasledovné:
A. Uistite sa, že v palivovom potrubí a rýchlospojke alebo okolo nich nie sú žiadne poškodenia alebo cudzie predmety.
b. Zarovnajte stredy a vložte rýchloupínaciu armatúru do palivového potrubia v pravom uhle.
Poznámka. Na obrázku je ako príklad znázornené pripojenie na strane motora.
- Zasuňte rýchlospojku do palivového potrubia, kým prvá objímka na palivovom potrubí úplne nezapadne do rýchlospojky a druhá objímka nebude pod spodným okrajom rýchlospojky.
Pozornosť. Pri vkladaní palivovej rúrky do rýchloupínacej armatúry ju držte za oblasť «A», ako je znázornené na obrázku.
- Aby ste predišli poškodeniu O-krúžku vo vnútri rýchloupínacej armatúry v dôsledku nesprávnej inštalácie, uistite sa, že stredy sú presne zarovnané.
- Zasúvajte, kým nebudete počuť kliknutie a nepocítite skutočné zapojenie.
- Aby ste sa vyhli zámene zapojenia s podobným zvukom, vykonajte nasledujúcu operáciu:
s. Pred zaistením palivového potrubia svorkou potiahnite rýchloupínaciu armatúru, pričom držte časť «A». Uistite sa, že je úplne zasunutá (pripojený) aby sa neodlepil od palivového potrubia
d. Nasaďte uzáver na rýchloupínaciu armatúru.
- Nasaďte uzáver na rýchloupínaciu armatúru tak, aby šípka smerovala nahor.
Pozor:
- Uistite sa, že rýchlospojka a palivová hadica sú bezpečne zapojené v montážnej drážke na uzávere rýchlospojky.
- Ak je ťažké nasadiť uzáver na rýchloupínaciu armatúru, rýchloupínacia armatúra nemusí byť nainštalovaná správne, znova skontrolujte pripojenie.
7. Palivovú hadicu zaistite svorkou.
8. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Po inštalácii skontrolujte
Kontrola úniku paliva
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (bez naštartovania motora). Po vytvorení tlaku v palivovom potrubí skontrolujte, či v spojoch neuniká palivo.
Poznámka. Na kontrolu na ťažko dostupných miestach použite zrkadlá.
2. Naštartujte motor. Po zvýšení otáčok motora znova skontrolujte, či v mieste spojenia palivových potrubí neuniká palivo.
Pozornosť. Nedotýkajte sa motora ihneď po zastavení, pretože je veľmi horúci.