1. Snímač uhla vačkového hriadeľa (PHASE); 2. O-krúžok; 3. Držiak snímača uhla vačkového hriadeľa; 4. tesniaca podložka; 5. Držiak (№1) vačkové hriadele; 6. Ozubené koleso vačkového hriadeľa (vtok); 7. Ozubené koleso vačkového hriadeľa (uvoľniť); 8. Posúvač ventilov; 9. Vačkový hriadeľ (uvoľniť); 10. Signálny disk; 11. Vačkový hriadeľ (vtok); 12. Zátvorky (N°N°2-5) vačkové hriadele; A. Pozri nižšie.
Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
Poznámka. Táto časť popisuje postup demontáže a inštalácie vačkového hriadeľa bez odstránenia predného krytu. Ak je predný kryt stlačený alebo nainštalovaný, držiak (№1) Je lepšie demontovať vačkové hriadele pred krokom 9 a namontovať ich po kroku 4. Postup odstránenia a inštalácie predného krytu nájdete v bode nižšie. «Rozvodová reťaz».
1. Uvoľnite tlak paliva. Pozri kapitolu "Systém riadenia motora".
2. Odstráňte nasledujúce komponenty:
- sacie potrubie; pozri vyššie;
- kryt ventilu; pozri vyššie.
3. Demontujte snímač uhla vačkového hriadeľa (PHASE).
Pozor:
- So snímačom manipulujte opatrne a nenechajte ho spadnúť alebo naraziť.
- Nerozoberajte snímač.
- Nedovoľte, aby sa kovový prášok dostal do kontaktu s magnetickou časťou hrotu snímača.
- Nenechávajte snímač na miestach, kde môže byť vystavený magnetizmu.
4. Demontujte držiak snímača uhla vačkového hriadeľa.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky v opačnom poradí ako na obrázku.
5. Ďalej odstráňte kryt z ovládacieho mechanizmu časovania sacích ventilov. spôsob:
A. Odpojte konektor od solenoidového ventilu riadenia časovania sacieho ventilu.
b. V prípade potreby demontujte elektromagnetický ventil časovania časovania sacieho ventilu.
s. Uvoľnite skrutky v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.
d. Odrežte tmel pomocou rezačky (špeciálny nástroj: KV10111100) alebo ekvivalentný nástroj a odstráňte kryt.
6. Demontujte vodidlo rozvodovej reťaze medzi ozubenými kolesami vačkového hriadeľa cez predný kryt.
7. Pri nasledujúcom kompresnom zdvihu nastavte piest valca č. 1 na TDC. spôsob:
A. Odstráňte blatník na pravej strane.
b. Otočte remenicu kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek a zarovnajte značku TDC s indikátorom časovania na prednom kryte.
s. Zároveň sa uistite, že značky zarovnania na ozubených kolesách vačkového hriadeľa sú zarovnané, ako je znázornené na obrázku.
- V opačnom prípade otočte remenicu kľukového hriadeľa ešte o jednu otáčku a zarovnajte značky, ako je znázornené na obrázku.
8. Demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa takto:
A. Pomocou nezmazateľnej farby naneste zarovnávacie značky na obloženie článkov rozvodovej reťaze oproti značkám na ozubených kolesách vačkového hriadeľa.
b. Stlačte piest napínača reťaze. Vložte poistný kolík do otvoru v kryte napínača, zaistite piest a vyberte napínač reťaze.
Poznámka. Kovová tyč s priemerom cca. 0,5 mm.
s. Zaistite vačkový hriadeľ za šesťhrannú časť pomocou kľúča. Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a odstráňte ozubené kolesá.
Pozornosť. Po odstránení rozvodovej reťaze neotáčajte jednotlivo kľukovým hriadeľom ani vačkovými hriadeľmi, inak by ventily narážali na koruny piestov.
Poznámka. Nie je potrebné udržiavať napnutie reťaze. Reťazové koleso kľukového hriadeľa a rozvodová reťaz nie sú pri montáži predného krytu konštrukčne odpojené.
9. Uvoľnite upevňovacie skrutky a matice v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku, a vyberte konzoly vačkových hriadeľov a vačkové hriadele.
- Odstráňte držiak (№1) vačkové hriadele ľahkým poklepaním plastovým kladivom.
10. Odstráňte zdvihátka ventilov.
- Označte miesta a usporiadajte komponenty bez toho, aby ste ich zmiešali.
Inštalácia
1. Nainštalujte zdviháky ventilov.
- Nainštalujte ich na rovnaké miesta, na ktorých boli pred odstránením.
2. Nainštalujte vačkové hriadele.
- Vačkové hriadele nasávania a výfuku možno rozlíšiť podľa tvaru ich zadných koncov.
1. Vačkový hriadeľ (uvoľniť).
2. Vačkový hriadeľ (vtok).
- Nainštalujte vačkové hriadele tak, aby vodiace výstupky na predných koncoch boli zarovnané, ako je znázornené na obrázku.
3. Nainštalujte konzoly vačkového hriadeľa nasledovne:
A. Úplne odstráňte všetky cudzie predmety zo zadnej časti konzoly vačkového hriadeľa a z montážneho povrchu v hlave valcov.
b. Nainštalujte držiaky (№№2-5) vačkové hriadele podľa identifikačných značiek vyrazených na hornom povrchu, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka. Inštalujte tak, aby bolo identifikačné označenie správne čitateľné pri pohľade zo strany vývodu.
s. Nainštalujte držiak (№1) vačkové hriadele takto:
I. Naneste tmel na konzolu (№1) vačkové hriadele, ako je znázornené na obrázku. Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
Pozornosť. Po inštalácii odstráňte všetok odkrytý tmel v oblasti «A».
II. Na kontaktnú plochu pod konzolou naneste tmel (№1) vačkové hriadele na zadnej strane predného krytu.
1. Predný kryt
A. 3,4-4,4 mm
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
- Naneste tmel na vonkajšiu stranu otvorov pre skrutky predného krytu.
III. Nainštalujte držiak (№1) vačkové hriadele, aby sa tmel nanesený na povrchy nepohyboval.
4. Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly vačkového hriadeľa v niekoľkých prechodoch v poradí označenom číslami na obrázku:
A. Utiahnite v poradí od #9 do #11.
: 2,0 Nm (0,2 kg-m)
b. Utiahnite v poradí od #1 do #8.
: 2,0 Nm (0,2 kg-m).
s. Utiahnite všetky skrutky v poradí označenom číslami na obrázku.
: 5,9 Nm (0,6 kg-m)
d. Utiahnite všetky skrutky v poradí označenom číslami na obrázku.
: 10,4 Nm (1,1 kg-m).
Pozor:
- Po utiahnutí upevňovacích skrutiek konzoly vačkového hriadeľa odstráňte prebytočnú tesniacu hmotu z nasledujúcich komponentov:
- kontaktná plocha krytu ventilu;
- kontaktná plocha predného krytu (pri inštalácii bez predného krytu).
5. Namontujte ozubené kolesá na vačkové hriadele.
- Nainštalujte ich zarovnaním značiek na ozubených kolesách vačkového hriadeľa so značkami nanesenými farbou na obložení článkov rozvodovej reťaze, keď sú odstránené.
Pozor:
- Po zarovnaní sa značky môžu pohybovať. Preto po ich spojení chyťte rozvodovú reťaz rukou.
- Pred a po inštalácii napínača reťaze dvakrát skontrolujte, či sa značky zarovnania neposunuli.
Poznámka. Pred inštaláciou napínača reťaze je možné ešte raz zarovnať značky na rozvodovej reťazi so značkami na ozubených kolesách.
6. Nainštalujte napínač reťaze
Pozornosť. Po inštalácii úplne odstráňte poistný kolík a uvoľnite piest napínača reťaze.
7. Nainštalujte vodidlo reťaze.
8. Ďalej nainštalujte kryt ovládacieho mechanizmu časovania sacích ventilov. spôsob:
A. Ak je odstránený, nainštalujte solenoidový ventil časovania vstupného ventilu do krytu.
b. Vložte krúžky na stieranie oleja na príslušné miesta na ozubenom kolese vačkového hriadeľa na zadnej strane krytu ovládania časovania sacieho ventilu.
s. Vložte O-krúžok do predného krytu.
d. Naneste tmel pomocou injekčnej striekačky (vhodné špeciálne náradie) na kryt ovládacieho mechanizmu časovania sacích ventilov, ako je znázornené na obrázku.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
Pozornosť. Inštalácia by mala byť vykonaná do 5 minút po nanesení tmelu.
e. Utiahnite upevňovacie skrutky v poradí označenom číslami na obrázku.
9. Nainštalujte držiak snímača uhla vačkového hriadeľa.
A. Naneste tmel pomocou injekčnej striekačky (vhodné špeciálne náradie) na konzolu snímača uhla vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku.
A. 2,0-30 mm
b. 10,5 mm
Použite značkový tmel alebo ekvivalent
Pozor:
- Po inštalácii odstráňte všetok odkrytý tmel v oblasti «b»
- Inštalácia by mala byť vykonaná do 5 minút po nanesení tmelu.
b. Upevňovacie skrutky utiahnite v poradí označenom číslami na obrázku.
10. Nainštalujte snímač uhla vačkového hriadeľa (PHASE).
11. Skontrolujte a nastavte vôle ventilov. Pozri vyššie.
12. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Po odstránení skontrolujte
Hádzanie vačkového hriadeľa
1. Nainštalujte vačkový hriadeľ na dva hranoly s čapmi č. 2 a č. 5.
Pozornosť. Neinštalujte vačkový hriadeľ na zdvihy s čapom č. 1 (zo strany ozubeného kolesa vačkového hriadeľa), pretože jeho priemer je odlišný od ostatných štyroch.
2. Nasaďte hlavu citlivého indikátora (A) vertikálne na gang č.3.
3. Ručne otáčajte vačkovým hriadeľom jedným smerom a pomocou indikátora zmerajte hádzanie (maximálna hodnota indikátora).
Štandardné: Pozri distribuované nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
4. Ak sa hádzanie líši od normy, vymeňte vačkový hriadeľ.
Výška laloku vačkového hriadeľa
- Zmerajte výšku laloku vačkového hriadeľa pomocou mikrometra (A)
Štandard a limit: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie»
- Ak opotrebovanie prekračuje limit, vymeňte vačkový hriadeľ.
Olejová medzera v čapoch vačkového hriadeľa
Vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa
- Zmerajte vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa pomocou mikrometra (A)
Štandardné. Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
Vnútorný priemer držiaka vačkového hriadeľa
- Utiahnite skrutky konzoly vačkového hriadeľa na požadovaný krútiaci moment. Pozri vyššie.
- Zmerajte vnútorný priemer držiaka vačkového hriadeľa pomocou dieromeru (A).
Štandardné: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
Olejová medzera v čapoch vačkového hriadeľa
(Ropná medzera v časopisoch) = (vnútorný priemer konzoly vačkového hriadeľa) - (vonkajší priemer čapu vačkového hriadeľa)
Štandardné: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
- Ak je vôľa abnormálna, vymeňte buď vačkový hriadeľ alebo hlavu valca, alebo oboje.
Poznámka. Držiak vačkového hriadeľa je vyrobený z jedného kusu s hlavou valcov. Vymeňte zostavu hlavy valcov.
Vôľa konca vačkového hriadeľa
1. Nainštalujte vačkový hriadeľ do hlavy valcov. Pozri vyššie.
2. Nastavte indikátor (A) v axiálnom smere citlivou hlavou k prednému koncu vačkového hriadeľa. Zmerajte koncovú vôľu pohybom vačkového hriadeľa dopredu/dozadu (v axiálnom smere).
Štandardné: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
- Ak je koncová vôľa abnormálna, zmerajte rozmery nasledujúcich komponentov:
- Veľkosť «A» čapy vačkového hriadeľa č.1.
Štandard: 25,600-25,646 mm
- Veľkosť «IN» nosné ložisko č.1 hlavy valcov.
Štandard: 25,660-25,665 mm.
- Porovnajte výsledky merania so štandardnými hodnotami uvedenými vyššie a vymeňte vačkový hriadeľ a/alebo hlavu valcov.
Hádzanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
1. Nainštalujte vačkový hriadeľ na dva hranoly s čapmi č. 2 a č. 5.
Pozornosť. Neinštalujte vačkový hriadeľ na hranoly s čapom č. 1 (zo strany ozubeného kolesa vačkového hriadeľa), pretože jeho priemer je odlišný od ostatných štyroch.
2. Pomocou indikátora zmerajte hádzanie ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (maximálna hodnota indikátora).
Limit: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
- Ak hádzanie prekročí limitnú hodnotu, vymeňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
Posúvač ventilov
- Skontrolujte, či povrch zdvihátka ventilu nie je opotrebovaný alebo či nie je odštiepený.
- Ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte zdvihátko ventilu. Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
Vôľa zdvihátka ventilu
Vonkajší priemer zdvihátka ventilu
- Zmerajte vonkajší priemer zdvihátka ventilu pomocou mikrometra (A)
Štandardné: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
Priemer otvoru zdvihátka ventilu
- Odmerajte priemer otvoru zdvihátka ventilu v hlave valca pomocou dieromeru (A).
Štandardné. Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
Vôľa zdvihátka ventilu
(Vôľa zdvihátka ventilu) = (priemer otvoru zdvihátka ventilu) - (vonkajší priemer zdvihátka ventilu).
Štandardné: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
- Ak získaná hodnota nie je normálna pre vnútorný a vonkajší priemer, vymeňte buď zdvihák ventilu alebo hlavu valca, alebo oboje.