Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
1. Demontujte vačkové hriadele. Pozri vyššie.
2. Odstráňte zdvihátka ventilov. Pozri vyššie.
3. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým piest valca, z ktorého je potrebné odstrániť olejové tesnenie, nebude v TDC. Tým sa zabráni pádu ventilu do valca.
Pozornosť. Pri otáčaní kľukového hriadeľa nestláčajte rozvodovú reťaz predným krytom.
4. Vyberte sušienky.
- Stlačte ventilovú pružinu pomocou nástroja, nadstavca a adaptéra (špeciálny nástroj KV10U6200) (A).
Pozornosť. Pri vykonávaní prác nepoškodzujte otvory pre zdvihátka ventilov.
5. Odstráňte držiak ventilovej pružiny a ventilovú pružinu (so sedlom ventilovej pružiny).
Pozornosť. Neodstraňujte sedlo ventilovej pružiny z ventilovej pružiny.
5. Odstráňte tesnenie ventilu pomocou sťahováka (špeciálny nástroj KV10107902) (A).
Inštalácia
1. Na nové tesnenie ventilu a tesniacu manžetu naneste čerstvý motorový olej.
2. Zatlačte tesnenie ventilu pomocou unášača (špeciálny nástroj KV10115600) (A) až do výšky «N», ako je znázornené na obrázku.
Výška «N». 15,1-15,7 mm
3. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Predné olejové tesnenie
Odstránenie
1. Odstráňte nasledujúce komponenty:
- ochranný lem z pravého predného blatníka; pozri kapitolu "Vybavenie interiéru a exteriéru".
- hnací remeň; pozri vyššie.
- remenica kľukového hriadeľa; pozri vyššie.
2. Odstráňte predné olejové tesnenie pomocou vhodného nástroja.
Pozornosť. Zabráňte poškodeniu krytu prednej rozvodovej reťaze a kľukového hriadeľa.
Inštalácia
1. Naneste čerstvý motorový olej na tesniaci okraj a protiprachový okraj nového predného olejového tesnenia.
2. Zatlačte predné olejové tesnenie tak, aby okraje smerovali v smere znázornenom na obrázku.
A. Prachová hrana.
B. Tesniaci okraj.
- Zatlačte predné olejové tesnenie pomocou vhodného unášača s vonkajším priemerom 57 mm a vnútorným priemerom 45 mm.
- Do 0,3 mm smerom k prednej časti motora (zo strany remenice kľukového hriadeľa).
- Do 0,5 mm smerom k zadnej časti motora (zo strany ozubeného kolesa kľukového hriadeľa).
Pozor:
- Nepoškodzujte predný kryt a kľukový hriadeľ.
- Aby ste zabránili tvorbe otrepov a deformácii tesnenia, zatlačte ho v pravom uhle.
- Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.
Zadné olejové tesnenie
Odstránenie
1. Demontujte zostavu prevodovky. Pozrite si kapitoly "Spojka a manuálna prevodovka" A "Plynule meniteľná automatická prevodovka (CVT)".
2. Odstráňte kryt spojky a hnaný kotúč (pri modeloch s manuálnou prevodovkou).
3. Vyberte disk mechaniky (na modeloch s CVT) alebo zotrvačník (pri modeloch s manuálnou prevodovkou). Pozri nižšie.
4. Odstráňte zadné olejové tesnenie pomocou vhodného nástroja.
Pozornosť. Zabráňte poškodeniu kľukového hriadeľa a bloku valcov.
Inštalácia
1. Naneste tenkú vrstvu tmelu na celú vonkajšiu oblasť nového zadného olejového tesnenia.
- Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
2. Zatlačte zadné olejové tesnenie tak, aby okraje smerovali v smere znázornenom na obrázku.
A. Prachová hrana; B. Tesniaci okraj.
- Zatlačte zadné olejové tesnenie pomocou vhodného unášača (A) vonkajší priemer 115 mm a vnútorný priemer 90 mm.
Pozor:
- Zabráňte poškodeniu kľukového hriadeľa a bloku valcov.
- Aby ste zabránili tvorbe otrepov a deformácii tesnenia, vytlačte ho v pravom uhle.
- Nedotýkajte sa maziva naneseného na okraj olejového tesnenia.
- Zatlačte zadné olejové tesnenie (1) ako je znázornené na obrázku.
A. Povrch zadného konca bloku valcov.
3. Po tejto operácii sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.