Skratky: P = skontrolovať a opraviť alebo podľa potreby vymeniť 3 = vymeniť
[] = len podľa najazdených kilometrov.
Operácie | Servisný interval | ||||||||
Vyplňte podľa najazdených kilometrov alebo času, podľa toho, čo nastane skôr | km x 1000/mes | 15/12 | 30/24 | 45/36 | 60/48 | 75/60 | 90/72 | 105/84 | 120/96 |
V motorovom priestore a pod vozidlom | |||||||||
Vôľa sacích a výfukových ventilov | Pozri Poznámka (1) | ||||||||
Hnací remeň | Pozri Poznámka (2) | P | P | P | P | ||||
Motorový olej (použite odporúčaný olej) | Vymeňte po 30 000 km/12 mesiacoch | ||||||||
Olejový filter (používajte originálny filter NISSAN alebo ekvivalent) * | Vymeňte po 30 000 km/12 mesiacoch | ||||||||
Chladiaca kvapalina motora (používajte originálnu kvapalinu NISSAN alebo ekvivalentnú kvalitu) | Pozri Poznámka (3) | P | P | Z | P | ||||
Chladiaci systém | P | P | P | P | |||||
Palivové a parné potrubia systému EVAP | P | P | P | P | |||||
Filtračný prvok čističa vzduchu* | 3 | 3 | |||||||
Palivový filter (zabudovaný v palivovej nádrži) | Pozri Poznámka (4) | ||||||||
Zapaľovacie sviečky (s irídiovým hrotom) | Pozri Poznámka (5) | [3*1] | [3*] | [3*1] | [3*] | ||||
Vyhrievaný kyslíkový senzor 2* | Pozri Poznámka (6) |
Poznámka:
- * Kontrola komponentov označených hviezdičkou («*») by sa mali vykonávať častejšie v súlade s oddielom «Servis v náročných prevádzkových podmienkach».
- (1) Nevyžaduje sa pravidelná údržba. Ak sa však klopanie ventilov zvýši, skontrolujte vôle ventilov.
- (2) Vymeňte hnací remeň, ak zistíte poškodenie alebo ak indikátor automatického napínača remeňa dosiahne limit prevádzkového rozsahu.
- (3) Najprv vymeňte po 90 000 km/60 mesiacoch. potom každých 60 000 km/48 mesiacov. Vykonajte postup "P" (kontrola pomeru zložiek zmesi a v prípade potreby jeho úprava) uprostred intervalu výmeny.
- (4) Palivový filter je bezúdržbového typu Postup údržby nájdete v kapitole Akcelerátor, palivové a výfukové systémy.
- (5) Intervaly označené «*», sa poskytujú len pre Rusko a Ukrajinu.
- 6) Vykonávajte iba v súlade s odsekom «Servis v náročných prevádzkových podmienkach» na modeloch, ktoré spĺňajú normu EURO 2 bez systému Euro-OBD, napr. pre Rusko a Ukrajinu. Pri modeloch so systémom Euro-OBD nie je potrebná pravidelná údržba.