Pravidlá používania brzdového systému
Vákuový posilňovač bŕzd
- Podtlakový posilňovač znižuje silu pôsobiacu na brzdový pedál pomocou podtlaku v sacom systéme motora. Ak sa motor zastaví alebo sa pretrhne remeň pohonu príslušenstva, vozidlo možno stále zastaviť stlačením brzdového pedála. Na brzdový pedál však budete musieť vynaložiť oveľa väčšiu silu a brzdná dráha sa predĺži.
- Ak motor nefunguje alebo sa zastaví počas pohybu vozidla, posilňovač bŕzd nefunguje. Sila na brzdový pedál potrebná na zastavenie auta sa zvýši.
Voda sa dostáva do bŕzd
- Pri umývaní auta alebo jazde na mokrej vozovke sa môže do brzdových mechanizmov dostať voda a v dôsledku zníženej účinnosti bŕzd sa predĺži brzdná dráha. Navyše pri brzdení môže auto ťahať do strany.
- Na vysušenie bŕzd musíte jazdiť nízkou rýchlosťou a súčasne stláčať brzdový pedál. Táto technika vám umožňuje obnoviť účinnosť brzdenia. Nedosahujte vysoké rýchlosti, kým nie sú brzdové systémy plne účinné.
Používanie brzdového systému
- Počas jazdy nedržte nohu na brzdovom pedáli. To povedie k prehriatiu bŕzd, predčasnému opotrebovaniu brzdových doštičiek a zvýšeniu spotreby paliva. Aby ste znížili opotrebovanie brzdových doštičiek a predišli prehriatiu bŕzd, odporúča sa pred jazdou dolu strmým svahom alebo v dlhom stúpaní znížiť rýchlosť vozidla a zaradiť nižšie prevodové stupne. Prehriatie bŕzd vedie k zníženiu účinnosti bŕzd a môže viesť k strate ovládateľnosti vozidla.
Lezenie
- Pri rozjazde do strmého kopca môže byť niekedy ťažké ovládať súčasne brzdový aj spojkový pedál (pre vozidlá s manuálnou prevodovkou). Na udržanie vozidla na mieste použite parkovaciu brzdu. Vyhnite sa nadmernému preklzávaniu spojky. Keď ste pripravení začať jazdu, pomaly uvoľnite páku parkovacej brzdy a súčasne stlačte plynový pedál a uvoľnite pedál spojky.
Pohyb z kopca
- Brzdenie motorom umožňuje efektívne udržiavať bezpečnú rýchlosť vozidla pri jazde z kopca.
- Páka manuálnej prevodovky musí byť umiestnená na dostatočne nízkom prevodovom stupni, aby sa zabezpečilo účinné brzdenie motorom.
- Pri vozidlách s automatickou prevodovkou alebo CVT zvoľte režim manuálneho radenia alebo polohu L (ak je k dispozícii).
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Systém ABS riadením brzdenia každého kolesa pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri núdzovom brzdení vozidla, ako aj pri prevádzkovom brzdení na klzkom povrchu vozovky. ABS monitoruje rýchlosť otáčania každého kolesa a reguluje tlak brzdovej kvapaliny v brzdových mechanizmoch tak, aby sa kolesá neblokovali alebo nešmýkali. Zabránenie zablokovaniu kolies pri brzdení na klzkom povrchu pomáha zachovať ovládateľnosť vozidla a umožňuje vodičovi ovládať smerový pohyb vozidla pomocou riadenia, aby sa znížilo otáčanie vozidla a bočný pohyb.
Brzdenie auta s ABS
Stlačte brzdový pedál a držte ho stlačený. Pevne a sebavedomo stlačte brzdový pedál, ale nie «stiahnuť» pedál. Systém ABS bude fungovať tak, aby zabránil zablokovaniu kolies. Môžete manévrovať, aby ste nenarazili na prekážku.
Nástroje na autodiagnostiku systému ABS
Systém ABS zahŕňa elektronické snímače, elektrické čerpadlá, solenoidom riadené hydraulické ventily a elektronický riadiaci modul. Diagnostiku porúch systému vykonáva riadiaca jednotka pri každom naštartovaní motora pri pohybe vozidla nízkou rýchlosťou dopredu alebo dozadu. Počas tejto autodiagnostiky môžete počuť charakteristický zvuk a/alebo cítiť jemné pulzovanie na brzdovom pedáli. Je to normálne a neznamená to poruchu systému. Ak elektronická riadiaca jednotka zistí poruchu, deaktivuje protiblokovací systém bŕzd a rozsvieti kontrolku poruchy ABS umiestnenú na prístrojovej doske. Brzdový systém zostáva plne funkčný. Systém však nedokáže zabrániť zablokovaniu kolies pri brzdení. Ak sa kontrolka rozsvieti počas autodiagnostiky alebo počas jazdy, obráťte sa na servis, aby ABS skontrolovali a opravili.
Normálna prevádzka systému
- Systém ABS funguje pri rýchlostiach nad 5-10 km/h. Rýchlosť, pri ktorej sa systém vypne, sa môže líšiť v závislosti od stavu vozovky.
- Ak systém zistí, že jedno alebo viac kolies je blízko k zablokovaniu, ovládač začne rýchlo znižovať a zvyšovať tlak v brzdovom potrubí. Táto činnosť je podobná mnohokrát rýchlemu stlačeniu a uvoľneniu brzdového pedála. Pri aktivácii systému ABS je zvyčajne cítiť mierne vibrácie na brzdovom pedáli, ktoré sú sprevádzané charakteristickým zvukom z modulátora umiestneného pod kapotou. Ide o normálny jav, ktorý naznačuje, že systém funguje správne. Pulzovanie pedálov však môže naznačovať nebezpečné podmienky na ceste a pri jazde by ste mali byť mimoriadne opatrní.