Kontrola parkovacej brzdy
Keď je systém parkovacej brzdy vypnutý, jemne potiahnite páku parkovacej brzdy nahor, kým sa nezastaví. Ak počet kliknutí nezodpovedá hodnote uvedenej nižšie, kontaktujte servisnú stanicu od 7 do 8 kliknutí. Požadovaná aktivačná sila parkovacej brzdy -190 kN (20 kgf).
Kontrola pedálu prevádzkovej brzdy
Pri bežiacom motore zmerajte vzdialenosť medzi horným povrchom pedálu prevádzkovej brzdy a obmedzovačom zdvihu pedála plynu (A). Musí byť 65 mm alebo viac. Ak táto vzdialenosť nezodpovedá norme, kontaktujte servis.
(IN) Prítlačná sila na pedál 490 N (50 kgf).
Samonastaviteľné brzdy
Kotúčové brzdy sa automaticky nastavia pri každom stlačení brzdového pedála.
Signál opotrebovania brzdových doštičiek (ak je k dispozícii)
Brzdové obloženia kotúčových bŕzd vášho auta majú zvukový signál opotrebenia. Ak je potrebné vymeniť brzdovú doštičku, bude pri jazde s vozidlom vydávať vysoký zvuk brúsenia. Tento zvuk bude počuť, aj keď nie je stlačený brzdový pedál. Ak počujete signál opotrebenia, ihneď skontrolujte stav brzdového obloženia.
Za určitých jazdných podmienok alebo v určitých klimatických podmienkach môžu byť pri brzdení počuť náhodné zvuky. Tieto zvuky počas mierneho až mierneho brzdenia neznamenajú poruchu a neovplyvňujú činnosť alebo výkon brzdového systému.
Posilňovač bŕzd
Skontrolujte činnosť posilňovača bŕzd nasledovne:
1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby ste sa uistili, že jeho dráha zostane nezmenená.
2. Naštartujte motor so zošliapnutým brzdovým pedálom. V tomto prípade by mal pedál mierne klesnúť.
3. So zošliapnutým brzdovým pedálom zastavte motor. Pedál držte stlačený približne 30 sekúnd. Poloha pedálu by sa nemala meniť.
4. Po uvoľnení pedálu naštartujte motor na 1 minútu a potom ho zastavte.
- Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál. Zdvih brzdového pedála sa bude postupne znižovať pri každom stlačení v dôsledku zníženia podtlaku v posilňovači.
Ak brzdový systém nefunguje správne, obráťte sa na servisné stredisko, aby systém skontrolovali.