Odstúpenie. 1. Konektor generátora; 2. Montážna skrutka generátora; 3. Generátor; 4. Zapojenie svoriek «IN»; 5. Koncová matica «IN».
Demontáž. Typ: LR1140-802C. 1. Zostava statora; 2. Montáž rotora; 3. Dištančná vložka rotora; 4. klip; 5. Predné ložisko; 6. Zostava prednej konzoly; 7. kladka; 8. Kryt kladky; 9. Zostava zadnej konzoly; 10. Zostava diódy; 11. Dvojité labyrintové tesnenie; 12. Zostava regulátora napätia; 13. Zadný kryt; 14. Objímka; 15. Matica koncovky «IN».
Odstránenie a inštalácia
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte kryt motora. Pozri kapitolu «Mechanická časť motora».
3. Odstráňte hnací remeň. Pozri kapitolu «Mechanická časť motora».
4. Odpojte konektor (A) z generátora.
5. Odskrutkujte koncovú maticu «IN» (A) a odpojte svorkovnicu «IN».
6. Odskrutkujte hornú montážnu skrutku (S) generátor
7. Úplne uvoľnite spodnú upevňovaciu skrutku (D) generátor a vyberte ho, kým sa hlava skrutky nedotkne bočného nosníka, potom vyberte generátor z vozidla smerom dopredu.
Poznámka. Generátor je možné odstrániť spolu so skrutkami tak, že ho zdvihnete dopredu a použijete štrbinu pre skrutku držiaka generátora.
8. Vyberte generátor z auta smerom hore.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozor:
- Utiahnite maticu koncovky «IN» opatrne.
- Rukou utiahnite skrutky alternátora v poradí od nízkeho po vysoký, potom ich utiahnite v poradí od vysokého po nízky.
- Povrch generátora z prednej strany (zo strany kladky) je kontrola. Pripevnite prednú stranu ku generátoru a potom utiahnite skrutky.
- Nainštalujte generátor a skontrolujte napnutie remeňa. Pozri kapitolu «Mechanická časť motora».
Demontáž a montáž
Demontáž
Zostava zadnej konzoly
1. Odstráňte zadný kryt.
2. Demontujte zostavu regulátora napätia.
3. Oddeľte zostavu prednej konzoly, zostavu statora a zostavu zadnej konzoly.
Poznámka. Zahrejte stred zostavy zadnej konzoly na približne 30-50°C.
- Vložte hrot vhodného nástroja do medzery medzi predným krytom a jadrom statora a oddeľte prednú stranu (zostava prednej konzoly, zostava rotora) a zadná strana (zostava zadnej konzoly, zostava statora, zostava diódy).
Pozornosť. Nepoškodzujte zostavu statora.
Predný kryt
1. Zaistite rotor vo zveráku.
Pozor:
- Nepoškodzujte rotor.
- Pri upevňovaní rotora vo zveráku položte medené pásiky alebo hrubú handru.
2. Pomocou vhodného nástroja odstráňte kryt z kladky.
3. Pomocou adaptéra remenice alternátora (špeciálny nástroj) odstráňte kladku generátora.
Montáž
Zadné ložisko
Pozor:
- Po odstránení zadného ložiska ho znova nepoužívajte. Vymeňte za nový.
- Vonkajší krúžok zadného ložiska nemažte.
Inštalácia zadného krytu
1. Nainštalujte zostavu kefy, zostavu diód, zostavu regulátora a zostavu statora.
2. Nadvihnite kefy prstami a položte ich na rotor.
Poznámka. Nepoškodzujte klznú plochu zberných krúžkov.
Vyšetrenie
Po demontáži skontrolujte
Kontrola rotora
1. Skontrolujte odpor.
Odolnosť: Pozri odsek nižšie. «Technické údaje a špecifikácie».
- Ak je odpor abnormálny, vymeňte rotor.
2. Kontrola izolácie.
- Ak existuje kontinuita, vymeňte rotor.
3. Skontrolujte, či sú zberné krúžky opotrebované.
- Minimálny vonkajší priemer zberného krúžku: Pozri odsek nižšie. «Technické údaje a špecifikácie».
- Ak sa nameraná hodnota líši od normy, vymeňte rotor.
Kontrola kefiek
1. Skontrolujte, či sa kefy voľne otáčajú.
- Ak sa otáčajú so zaseknutím, skontrolujte držiak kefy a vyčistite ho.
2. Skontrolujte, či kefy nie sú opotrebované.
- Ak opotrebovanie dosiahne hraničnú čiaru, vymeňte kefu.
Kontrola statora
1. Kontrola vodivosti.
- Ak nie je kontinuita, vymeňte stator
2. Kontrola vodivosti voči zemi.
- Ak existuje kontinuita, vymeňte stator.