Demontáž a montáž. 1. Vonkajší hrot; 2. Poistná matica vonkajšieho hrotu; 3. Vnútorný hrot; 4. Svorka na puzdro (z úzkej strany); 5. Prípad; 6. Svorka na puzdro (zo širokej strany); 7. Zostava mechanizmu riadenia.
Demontáž
1. Uvoľnite poistnú maticu vonkajšieho konca tiahla a odstráňte vonkajší koniec tiahla.
Pozornosť. Pri uvoľňovaní poistnej matice zaistite vonkajší kĺb kľúčom alebo podobným nástrojom, aby ste zabránili kontaktu guľového kĺbu s otočným čapom riadenia.
2. Odstráňte spony z topánky a potom vyberte topánku z vnútornej špičky.
Pozornosť. Pri odstraňovaní krytov dávajte pozor, aby ste nepoškodili vnútorný hrot a zostavu krytu prevodovky riadenia. Ak sú poškodené, mali by sa vymeniť, aby sa do kvapaliny nedostali cudzie častice.
3. Odstráňte vnútorný koniec zo zostavy skrine prevodovky riadenia.
Montáž
1. Vložte vnútorný koniec do zostavy skrine prevodovky riadenia.
2. Na vnútorný hrot naneste odporúčaný lubrikant.
3. Nastavte hrebeň riadenia do neutrálnej polohy.
Štandardné.
Neutrálna poloha stojana «L»: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
4. Umiestnite pätu na zostavu krytu prevodovky riadenia a vnútorný koniec.
5. Použitie krimpovacieho nástroja na svorky puzdra (A) (špeciálny nástroj: KV40107300), zaistite širokú stranu krytu svorkou (1).
Pozornosť. Pevne zasuňte svorku (1) do drážky na širokej strane krytu a zalisujte tak, aby medzera (IN) stala 3 mm alebo menej, ako je znázornené na obrázku.
6. Zaistite úzku stranu krytu sponou.
7. Upravte dĺžku vnútorného hrotu na štandardnú hodnotu «L», potom utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment. Znova skontrolujte dĺžku vnútorného hrotu «L» a uistite sa, že je to v poriadku.
Štandardné.
Vnútorná dĺžka špičky «L»: Pozrite si časť nižšie «Technické údaje a špecifikácie».
Pozor:
- Po tomto postupe vykonajte úpravu špičky. Dĺžka získaná po úprave špičky sa nemusí rovnať hodnote uvedenej tu.
- Pri uvoľňovaní poistnej matice zaistite vonkajší kĺb kľúčom alebo podobným nástrojom, aby ste zabránili kontaktu guľového kĺbu s otočným čapom riadenia.