Odstúpenie. 1. Hnací hriadeľ; 2. Závlačka.
Demontáž. 1. Krúžková svorka; 2. Prachový kryt; 3. Telo; 4. poistný krúžok; 5. Krížová montáž; 6. Svorka na puzdro; 7. Prípad; 8. Hriadeľ; 9. Krúžková svorka; 10. Montáž závesu; 11. Signálny krúžok snímača.
Odstránenie
1. Demontujte kolesá z vozidla.
2. Odstráňte upevňovacie skrutky z držiaka strmeňa. Zaveste držiak strmeňa tak, aby vám neprekážal pri práci. Pozri kapitolu «Brzdový systém».
Pozornosť. Po demontáži brzdového strmeňa nestláčajte brzdový pedál.
3. Odstráňte brzdový kotúč. Pozri kapitolu «Brzdový systém».
4. Odstráňte závlačku a potom uvoľnite poistnú maticu náboja.
5. Oddeľte zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa od hnacieho hriadeľa ľahkým poklepaním na koniec kladivom pomocou dreveného bloku a potom odskrutkujte poistnú maticu náboja.
Pozor:
- Kĺb hnacieho hriadeľa neohýbajte do veľkého uhla. Nepreťažujte ani posuvný spoj.
- Nedovoľte, aby hnací hriadeľ visel bez podpory krytu (alebo zostavu závesu), hriadeľ a ďalšie komponenty.
Poznámka. Ak po vykonaní tohto postupu nemôžete oddeliť zostavu náboja kolesa a ložiska kolesa od hnacieho hriadeľa, použite vhodný sťahovák.
6. Demontujte snímač kolesa z puzdra nápravy. Pozri kapitolu «Brzdový systém».
7. Odstráňte spojovaciu tyč stabilizátora. Pozri nižšie.
8 Podoprite závesné rameno vhodným zdvihákom.
9. Odstráňte tlmič z ramena pruženia. Pozri nižšie.
10. Odstráňte priečne rameno z ramena nápravy. Pozri nižšie.
11. Odstráňte riadiacu tyč zo závesného ramena. Pozri nižšie.
12. Demontujte hnací hriadeľ zo zostavy koncového pohonu.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Vykonajte konečné utiahnutie všetkých skrutiek a matíc ramena nápravy (s gumo-kovovými priechodkami) v nezaťaženom stave, kedy má auto kolesá na zemi.
Demontáž
Zo strany hlavného prevodu
1. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku.
Pozornosť. Pri upevňovaní hriadeľa vo zveráku ho chráňte pred poškodením položením hliníkových alebo medených pásikov.
2. Odstráňte svorky z puzdra a potom vyberte puzdro z tela.
3. Umiestnite značky zarovnania na kryt a hriadeľ.
4. Použite registračné značky (A) na krížovú zostavu a hriadeľ.
Pozornosť. Naneste značky farbou alebo podobnou látkou. Nepoškriabajte povrchy.
5. Odstráňte poistný krúžok (1), potom odstráňte zostavu pavúka z hriadeľa.
6. Odstráňte kryt z hriadeľa.
7. Odstráňte prstencovú sponu z krytu.
8. Odstráňte protiprachový kryt z krytu.
9. Odstráňte starý tuk z krytu pomocou papierových utierok.
Strana kolesa
1. Ak potrebujete odstrániť signálny krúžok snímača, použite sťahovák ložísk (A) a sťahovákom (IN). Pozri kapitolu «Brzdový systém».
2. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku.
Pozornosť. Pri upevňovaní hriadeľa vo zveráku ho chráňte pred poškodením položením hliníkových alebo medených pásikov.
3. Odstráňte spony z kufra a potom vyberte topánka zo zostavy pántov.
4. Naskrutkujte sťahovák hnacieho hriadeľa (A) na závity zostavy kĺbu aspoň o 30 mm a zostavu kĺbu vyberte z hriadeľa pomocou sťahováka (IN).
Pozor:
- Ak zostavu závesu nemožno odstrániť ani po 5 pokusoch, vymeňte hriadeľ a zostavu závesu ako súpravu.
- Vycentrujte nárazový sťahovák a hnací hriadeľ a vyberte ich silou v pravom uhle.
5. Odstráňte kryt z hriadeľa.
6. Odstráňte prstencovú svorku.
Pozornosť. Kruhovú svorku nepoužívajte znova.
7. Pri otáčaní klietkou odstráňte starý tuk zo zostavy pántu pomocou papierových utierok.
Montáž
Zo strany hlavného prevodu
1. Oblepte drážkovanú časť hriadeľa elektrickou páskou (A). Nasaďte nový kryt na hriadeľ a zaistite ho svorkami. Nepoškodzujte puzdro.
Pozornosť. Puzdro ani spony znova nepoužívajte.
2. Odstráňte elektrickú pásku omotanú okolo drážkovanej časti hriadeľa.
3. Zarovnajte značky (A), aplikovaný na hriadeľ (2) pri odstraňovaní kríža (1). Nainštalujte krížovú zostavu s drážkovanou časťou (8) smerom k hnaciemu hriadeľu.
4. Zaistite zostavu pavúka k hriadeľu pomocou poistného krúžku (1).
5. Naneste potrebné množstvo maziva na kryt a klzný povrch.
6. Nainštalujte kryt na krížovú zostavu a pridajte mazivo v množstve špecifikovanom nižšie.
Štandardné. Množstvo lubrikantu. Pozri odsek nižšie. «Technické údaje a špecifikácie».
7. Zarovnajte značky, ktoré ste urobili pri odstraňovaní krytu.
8. Puzdro pevne zaistite do drážok (označené «*»), ako je znázornené na obrázku.
Pozornosť. Ak na dosadacích plochách krytu (označené «*») Ak sa mazivo dostane na hriadeľ alebo kryt, kryt sa môže uvoľniť. Odstráňte všetku mastnotu z povrchov.
9. Aby nedošlo k deformácii krytu, upravte dĺžku inštalácie krytu na požadovanú hodnotu («L»), nižšie vložením plochého skrutkovača alebo podobného nástroja pod širokú stranu topánky a vypustením vzduchu z nej.
Štandardné.
Dĺžka inštalácie krytu («L»): Pozri odsek nižšie. «Technické údaje a špecifikácie».
Pozor:
- Ak sa dĺžka inštalácie krytu líši od normy, kryt sa môže zlomiť.
- Nedotýkajte sa špičkou skrutkovača vnútorného povrchu puzdra.
10. Bezpečne zaistite široké a úzke strany krytu novými sponami, ako je znázornené na obrázku.
Pozornosť. Krycie spony nepoužívajte opakovane.
11. Zaistite kryt a hriadeľ, potom sa otočením krytu presvedčte, že sú v požadovanej polohe. V opačnom prípade ich znova nainštalujte inštaláciou nových svoriek.
12. Nainštalujte protiprachový kryt na kryt.
Pozornosť. Nepoužívajte znovu protiprachový kryt.
13. Nainštalujte prstencovú svorku na kryt.
Pozornosť. Kruhovú svorku nepoužívajte znova
Strana kolesa
1. Ak bol odstránený signálny krúžok snímača (1), zatlačte nový pomocou driftu (A) (špeciálny nástroj: KV38100500) a priechodky (IN) (elektrické náradie KV40101840).
2. Vložte originálne mazivo NISSAN alebo ekvivalent do drážkovaného otvoru zostavy závesu (1), kým drážkový otvor a drážka guľového kĺbu nie sú zaplnené až po okraj.
Pozornosť. Po nanesení lubrikantu zotrite staré vytečené lubrikanty obrúskom.
3. Oblepte drážkovanú časť hriadeľa elektrickou páskou (A). Nasaďte nový kryt na hriadeľ a zaistite ho svorkami. Nepoškodzujte puzdro.
Pozornosť. Puzdro ani spony znova nepoužívajte.
4. Odstráňte elektrickú pásku omotanú okolo drážkovanej časti hriadeľa.
5. Umiestnite prstencovú svorku do drážky na konci hriadeľa.
Pozornosť. Kruhovú svorku nepoužívajte znova.
Poznámka. Odporúča sa inštalovať prstencovú svorku pomocou montážneho nástroja.
6. Vycentrujte zostavu hriadeľa a kĺbu. Potom vložte hriadeľ s prstencovou svorkou do zostavy spoja.
7. Nainštalujte zostavu závesu na hriadeľ pomocou plastového kladiva.
Pozornosť. Pri otáčaní hnacieho hriadeľa sa uistite, že zostava závesu správne zapadla.
8. Množstvo maziva upravte na požadované množstvo tak, že ním naplníte kryt zvnútra na širokej strane krytu.
Štandardné. Množstvo maziva: Pozri odsek nižšie. «Technické údaje a špecifikácie».
9. Puzdro pevne zaistite do drážok (označené značkou, ako je znázornené na obrázku).
Pozornosť. Ak na dosadacích plochách krytu (označené «*») Ak sa mazivo dostane na hriadeľ alebo zostavu závesu, kryt sa môže uvoľniť. Odstráňte všetku mastnotu z povrchov.
10. Aby nedošlo k deformácii krytu, upravte dĺžku inštalácie krytu na požadovanú hodnotu («L»), nižšie vložením plochého skrutkovača alebo podobného nástroja pod širokú stranu topánky a vypustením vzduchu z nej.
Štandardné. Dĺžka inštalácie krytu («L»): Pozri odsek nižšie. «Technické údaje a špecifikácie».
Pozor:
- Ak sa dĺžka inštalácie krytu líši od normy, kryt sa môže zlomiť.
- Nedotýkajte sa špičkou skrutkovača vnútorného povrchu puzdra.
11. Bezpečne zaistite široké a úzke strany krytu novými sponami, ako je znázornené na obrázku.
Pozornosť. Krycie spony nepoužívajte opakovane.
12. Zaistite kryt a hriadeľ, potom sa otočením krytu presvedčte, že sú v požadovanej polohe. V opačnom prípade ich znova nainštalujte pomocou nových svoriek.
Po odstránení skontrolujte
- Posuňte záves hore/dole doľava/doprava a axiálne. Uistite sa, že pohyb je plynulý a nedochádza k výraznej vôli.
- Skontrolujte, či kryty nie sú prasknuté alebo inak poškodené a či nedochádza k úniku maziva.
- Ak sa vyskytnú nejaké abnormality, odstráňte hnací hriadeľ a vymeňte chybné komponenty.
Po demontáži skontrolujte
Hriadeľ
Skontrolujte, či na hriadeli nie sú praskliny alebo iné poškodenie. V prípade potreby vymeňte.
Montáž závesu (zo strany kolesa)
Skontrolujte nasledovné:
- Otáča sa zostava pántu voľne a má nadmernú axiálnu vôľu?
- Či sa do zostavy závesu nedostali cudzie častice.
- Sú vo vnútri zostavy závesu nejaké zárezy, praskliny alebo zlomeniny? Ak sa zistia nejaké abnormality, vymeňte zostavu závesu.
Kryt a krížová montáž (zo strany hlavného prevodu)
Ak sú škrabance alebo opotrebovanie na kontaktnom povrchu pod valčekmi na tele alebo na strane pavúka, vymeňte kryt a zostavu pavúka.
Poznámka. Korpus a krížová zostava sa vymieňajú ako komplet.