2. Karburátor sa zriedka musí úplne rozobrať; ak je to potrebné, potom je pravdepodobne nákladovo efektívnejšie vymeniť celú jednotku. Zvyčajne stačí odstrániť komoru klapky a vyčistiť plavákovú komoru a trysky.
3. Pred demontážou karburátora skontrolujte hladinu paliva.
4. Vyčistite vonkajší povrch odstráneného karburátora.
5. Odpojte akceleračné čerpadlo a spojenie rýchleho tlmiča voľnobehu, odpojte vratné pružiny.
6. Odstráňte skrutky a komoru sýtiča z tela karburátora. Odstráňte tesnenie.
7. Na karburátore DCR odskrutkujte skrutky, priezor a plavák.
8. Odskrutkujte a vyberte trysky (Obrázok 3,34, 3,36 a 3,37), pričom si všimnite umiestnenie každého z nich. Nenarušujte polohu škrtiacej klapky a nastavovacích skrutiek voľnobehu a zmesi.
Obrázok 3.34. Umiestnenie trysiek (klapková komora) - 2,0 litrové modely
Obrázok 3.36. Karburátor Nikki 21 E304 - modely 1,6 a 1,8 litra
Obrázok 3.37. Karburátor Hitachi DCR342 - 2,0 litrové modely
9. Vyčistite trysky stlačeným vzduchom. Skontrolujte plavák a vstupný ihlový ventil. V prípade potreby odstráňte skrutky a škrtiacu komoru z hlavného telesa.
10. Namontujte späť v opačnom poradí.