Motor sa zvyčajne demontuje spolu s prevodovkou. Na odstránenie motora je potrebný navijak vhodnej kapacity. Otvorte kapotu, odstráňte skrutky, ktoré ju zaisťujú a odstráňte kapotu. Zdvihnite prednú časť auta pomocou garážového výťahu alebo zdviháka a položte ho na pevné podpery (ak auto nie je namontované na revíznom otvore), zaistite zadné kolesá pomocou zarážok. Vyberte batériu, pamätajte na to, že odpojením batérie sa zruší automatické ladenie rádia na konkrétnu stanicu a vymažú sa údaje v zariadení na diagnostiku porúch motora, ak je takéto zariadenie nainštalované. Odstráňte ochranný štít motora. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Za týmto účelom odstráňte uzávery chladiča a expanznej nádrže, nastavte páku ovládania ohrievača do polohy «NIE» a odstráňte vypúšťacie zátky chladiča a bloku valcov. Aby ste predišli poškodeniu chladiča, pri odskrutkovaní uzáveru použite druhý kľúč na uchytenie spojky uzáveru priletovanej k chladiču. Aby ste predišli odtrhnutiu okrajov zástrčky, odskrutkujte ju pomocou zásuvky alebo nástrčkového kľúča. Vypustite olej z kľukovej skrine motora a prevodovky odstránením príslušných vypúšťacích zátok. Po vypustení oleja dôkladne utrite magnety zátky čistou handričkou a zátky vymeňte. Odpojte hadice chladiča a vyberte chladič a ventilátor. Odstráňte hroty vnútorných závesov hriadeľov nápravy z prevodovky vozidiel s predným náhonom a hriadele nápravy uviažte tak, aby neprekážali pri odstraňovaní motora, pričom manžety najskôr omotajte stieracími koncami, aby ste ich chránili.
Na modeloch s posilňovačom riadenia odstráňte hnací remeň čerpadla, odskrutkujte upevňovacie prvky čerpadla, vyberte čerpadlo s držiakom a zaveste ho na vhodné miesto bez odpájania hadíc čerpadla.
Na modeloch s klimatizáciou odstráňte klinový remeň poháňajúci kompresor klimatizácie, odpojte kompresor a zaveste ho na vhodné miesto bez odpájania hadíc.
Na modeloch s hydraulickou spojkou odstráňte hydraulický valec s hadicou a tiež ho zaistite na vhodnom mieste. Keď je hydraulický hnací valec odstránený, nestláčajte pedál spojky. Na modeloch so spojkou ovládanou lankom odpojte kábel. Odpojte riadiace tyče prevodovky. Odpojte potrubie tlmiča výfuku od výfukového potrubia.
Odpojte elektrické vodiče, ktoré bránia odstráneniu motora, pričom predtým označte miesta ich inštalácie (napríklad zabezpečením kúska papiera s príslušným nápisom pomocou lepiacej pásky). Odpojte od motora hadice a potrubia, ktoré bránia demontáži motora, a tiež najprv označte miesta ich inštalácie. Zaveste zdvíhacie háky na nákladné oká motora a dostatočne utiahnite zdvíhacie reťaze, aby ste odľahčili držiaky motora. Odskrutkujte skrutky upevnenia motora a vyberte ich. Opatrne vyberte pohonnú jednotku z motorového priestoru a postupne ju zdvíhajte pomocou kladkostroja.
Namontujte motor v opačnom poradí. Pred inštaláciou nezabudnite skontrolovať stav gumových podložiek. Poškodené alebo opotrebované vankúše podľa potreby vymeňte. Na zabezpečenie rovnakej pružnosti nosných prvkov motora sa odporúča vymeniť všetky gumené podložky súčasne.