2. Posuňte páku ovládania teploty ohrievača do maximálnej polohy "Hot".
3. Aby ste získali viac pracovného priestoru, odstráňte ľavú prednú spodnú ochranu motorového priestoru odskrutkovaním piatich skrutiek.
4. Odstráňte uzáver chladiča a pod ľavú stranu umiestnite vhodnú nádobu.
5. Na radiátoroch s vertikálnym prietokom otvorte vypúšťaciu zátku (Obrázok 2.3). Na radiátoroch s krížovým prietokom uvoľnite svorku a opatrne uvoľnite spodnú hadicu z výstupného potrubia radiátora (Obrázok 2.4). Vypustite chladivo do nádoby. Ak je chladiaca kvapalina stará alebo špinavá, odstráňte skrutku z expanznej nádrže a vypustite ju.
Obrázok 2.3. Vypúšťanie chladiacej kvapaliny - radiátor s vertikálnym prietokom
Obrázok 2.4. Vypúšťanie chladiacej kvapaliny - chladič s priečnym prietokom
6. Na modeloch karburátora sú vypúšťacie zátky naskrutkované vpredu (fotografiu) a pre (na neskorších modeloch) valec č.4 v bloku. Na niektorých modeloch je pred valcami č. 1 a č. 2 naskrutkovaná druhá, menšia zátka. Na 2,0-litrových modeloch so vstrekovaním paliva odstráňte dve skrutky zaisťujúce ohrievač a vypustite chladiacu kvapalinu cez hadicu ohrievača. Na modeloch Turbo je postup rovnaký, prístup za turbogenerátor je extrémne obmedzený. Pred odpojením potrubia sa uistite, že turbogenerátor a výfukový systém sú úplne vychladnuté.
3.6. Vypúšťacia zátka bloku valcov - model karburátora
7. Po vypustení chladiva prepláchnite systém a potom ho znovu naplňte.